Beskrywing van die aantrekkingskrag
Die majestueuse treinstasie in Antwerpen met 'n groot koepel en twee torings wat in die sentrale gevel ingebou is, lyk in sy voorkoms na 'n heilige gebou. Die huidige stasiegebou is reeds die derde gebou wat op hierdie perseel opgerig is. Antwerpen is al in 1836 per spoor met Mechelen verbind. Toe is die eerste stasiegebou gebou, wat baie klein was. Daar was meer en meer passasiers, en 'n nuwe treinstasie is 18 jaar later in die plek daarvan gebou, gemaak van hout. Teen die einde van die 19de eeu het dit duidelik geword dat die stad 'n meer moderne klipstasiegebou nodig gehad het.
Die stasie bestaan uit 'n klipgebou waar wagkamers, kaartjiekantore, kafees en winkels geleë is, en platforms bedek met 'n staaldak op 'n hoogte van 43 meter. Hierdie soort "hangar" is in 1895-1899 gebou volgens die planne van die ingenieur Clement van Bogert. Die gebou is 186 meter lank en 66 meter breed.
Die stasiegebou, versier met verskeie soorte marmer, is van 1899 tot 1905 onder leiding van die argitek Louis Delasenzeri gebou. Dit is gebou in die eklektiese styl: die ontwerp kombineer elemente wat tipies is vir geboue van verskillende style. Delasenzeri, tydens sy werk, is geïnspireer deur die bou van die ou treinstasie in Luzern en die Pantheon in Rome. Die hoogte van die gebou saam met die koepel is 75 meter.
Die stasie in Antwerpen is op 11 Augustus 1905 ingewy. In 2014 was Antwerp Station die vyfde besigste plek in België.
