Geskiedenis van Makhachkala

INHOUDSOPGAWE:

Geskiedenis van Makhachkala
Geskiedenis van Makhachkala
Anonim
foto: Geskiedenis van Makhachkala
foto: Geskiedenis van Makhachkala

In 1844 is die stad, wat die hoofstad van Dagestan is, gebore as 'n Russiese militêre vesting. Die geskiedenis van Makhachkala onthou die tydperk toe die stad, of liewer, die nedersetting die naam Petrovskoe gehad het, en die aantal inwoners minder as honderd was. Vandag is dit een van die mooiste stede in die Kaukasus met 'n bevolking van ongeveer 700 duisend mense, en as u die agglomerasie van Makhachkala insluit, dan byna 'n miljoen.

Grondslag van die skikking

Beeld
Beeld

Geskiedkundiges beweer dat daar in die 10de eeu 'n aal van Tarki op die gebied van die moderne Makhachkala was. Dit was geleë in die sogenaamde Dagestan-gang, waarvan baie mense, waaronder Perse, Arabiere en Huns, gedroom het om te besit. Sedert die 5de eeu was Tarki 'n beroemde handelsentrum; daar het karavane van Derbent, die oudste stad ter wêreld, gegaan.

Die nuwe nedersetting verskyn danksy die Russe. 'N Pragtige legende oor die keuse van 'n plek vir die stad sê dat Peter I saam met sy leër in 1722 hier kampeer het tydens die beroemde Persiese veldtog.

Dertien jaar later het Petrovskoye die status van 'n stad gekry. Die naam is ook verander - van die vesting van Petrovsky tot die stad Petrovsk, boonop 'n hawestad aan die Kaspiese See. Die geskiedenis van Makhachkala is onlosmaaklik verbind met die see; vandag word die golwe uitgebeeld op al die heraldiese simbole van die hoofstad van Dagestan.

Stad en name

Die aangeleentheid was nie beperk tot die hernoeming van Petrovsky in Petrovsk nie; die geskiedenis van Makhachkala kan kortliks aangebied word deur verdere naam: vanaf November 1918 is die naam Shamil-Kala bekendgestel; vanaf Mei 1921 - die naam van Makhachkala en die status van die hoofstad van Dagestan.

Die tweede helfte van die 19de eeu was 'n bloeitydperk vir Makhachkala. Hier verskyn 'n hawe, 'n kunsmatige hawe is spesiaal gebou. Benewens die skeepsvaart, ontwikkel spoorvervoer ook. Spoorlyne verbind die stad met Bakoe en Vladikavkaz, wat bydra tot 'n toename in die vragomset, onderskeidelik, tot die ekonomiese ontwikkeling van die streek.

Terselfdertyd het groot nywerheidsondernemings op die gebied van Makhachkala begin verskyn, waaronder tabakfabrieke en 'n brouery. Die bevolking neem toe weens die aankomende werkers en spesialiste. Die grootste onderneming bekend as "Kaspiese fabriek" is in aanbou (voltooiing van die konstruksie in 1900).

Gedurende die jare van Sowjet -mag het die pragtige Makhachkala met dieselfde vreugdes en probleme geleef as ander stede en streke van die USSR. Vanuit die positiewe aspekte - die versterking van die konstruksie, die ontwikkeling van die ekonomie, die wetenskap, die nasionale kultuur, van die negatiewe - die vernietiging van godsdienstige geboue, verskriklike stalinistiese onderdrukking.

Aanbeveel: