Beskrywing van die aantrekkingskrag
Die San Juanico-brug, deel van die Pan-Filippynse snelweg, verbind die oewers van die Samar- en Leyte-eilande, waartussen die San Juanico-seestraat strek. Die langste deel is 'n staal -viadukt, gebou op 'n oortrap van gewapend beton, en die hoofspan is in die vorm van 'n boog met deurstutte. Die totale lengte van die brug is 2 162 m, wat dit die langste maak, nie net in die Filippyne nie, maar ook in Suidoos -Asië. Boonop word San Juanico beskou as een van die mooiste brûe in die land.
In totaal bestaan die brug uit 43 strekpunte, en onder die hoofbrug, wat 41 meter bo seespieël styg, kan medium-grootte vaartuie verbyry. Die bou van die Straatbrug van San Juanico het in 1969 begin, en vier jaar later, in 1973, is die stad Tacloban op Leyte -eiland en die stad Santa Rita op Samar -eiland verbind. Toe het die brug die naam Marcos -brug gekry, omdat dit tydens die bewind van president Ferdinand Marcos gebou is. Daar word gesê dat dit aangebied is as 'n soort geskenk en liefdesverklaring van die Filippynse president aan die eerste vrou, Imelda Marcos, 'n boorling van Leyte -eiland. Die bou van die brug kos $ 21,9 miljoen.
Vandag bied 'n reis oor die San Juanico -brug van Tacloban na Santa Rita reisigers 'n wonderlike uitsig op die gelyknamige seestraat wat onder lê, met baie eilandjies en klein baaie. Die ingang van die brug is 10 minute se ry van die Tacloban-sakesentrum af.
Dit is redelik om te sê dat die Candaba -brug op die eiland Luzon langer is as San Juanico, maar hierdie landbrug, gebou oor riviere, strome en moerasagtige laaglande, is baie minder indrukwekkend.
