'N Klein en gasvrye land, Armenië, word deur die berghange van die Kaukasus gedruk. Gereelde openbare vervoer is hier as sodanig afwesig - die minibusbestuurder sal weier om 'n klein aantal passasiers te vervoer, so dit is heel moontlik dat u baie ure kan vasval en wag vir enige soort vervoer hier. Die mees bewese manier om te reis is om 'n motor te besit, hoewel die paaie in Armenië duidelik nie ontwerp is vir floues nie.
Paaie omring deur berge
Byna die hele grondgebied van die land word verteenwoordig deur berge en hooglande. Dit is moeilik om plat plekke hier te vind wat geskik is vir die bou van paaie. Aan die een kant gee so 'n verligting die reisiger eindelose plesier van 'n wonderlike uitsig, op sommige plekke wat herinner aan die rustige, rustige Switserland en op ander, en laat jou vries van vreugde by die aanskoue van majestueuse pieke en smal klowe.
Aan die ander kant, om op bergpaaie te ry, dikwels slang, vereis sekere vaardighede en behendigheid. Neem u tyd hier, want spoed kan 'n ongeluk veroorsaak. As gevolg van die eienaardighede van die geografiese ligging, is daar nie baie groot paaie in Armenië nie. Basies gaan hulle deur die hoofstad, Jerevan. In die eerste plek is dit die internasionale snelweg E117, afkomstig van die hoofstad van Georgia. Deur die pragtige Sevan -meer uit die noorde te omseil, lei hierdie pad reisigers na Jerevan, en van daar af strek dit na die suide deur die hele land en eindig by die grens met Iran.
'N Ander groot pad loop langs die grens met Turkye, wat weer Yerevan binnegaan. In die nabye toekoms word ook beplan om nog 'n groot snelweg te bou wat die noorde en suide van Armenië verbind.
Aangesien die land klein is, kan u alle besienswaardighede en natuurmonumente sien, Yerevan verlaat en na die hoofstad terugkeer, en dan in 'n ander rigting gaan.
Slegte paaie en brandende warm ouens wat ry
Die belangrikste nadele van die Armeense paaie is die volgende:
- baie swak kwaliteit van die laag;
- oorweldigende rystyl van plaaslike motoreienaars;
- moeilike bergagtige verligting.
Byna alle paaie is geplavei, maar die toestand van baie gange in die land kan katastrofies genoem word. En as u nog steeds op die hoofpaaie kan ry, het baie sekondêre paaie lank 'n groot aantal kuile en slaggate gekry. Die situasie word vererger deur die groot aantal lawines en grondverskuiwings in die berge, wat dikwels die bestaande pad eenvoudig vernietig. In landelike gebiede word paaie selde herstel, en nog meer word daar nie nuwe gebou nie, dus is dit die moeite werd om 'n sterker motor te neem vir 'n rit weg van die hoofweg.
Dit is ook die moeite werd om die tradisionele rystyl vir suidelike lande sonder reëls te oorweeg. Alhoewel die bestuurders nie besonder onbeskof is nie en ongelukke nie uit kwaadwilligheid reël nie, is daar genoeg roekelose bestuurders op die paaie. Terselfdertyd word die bestelling nie baie noukeurig gemonitor nie, dus is sterk senuwees en 'n vinnige reaksie nodig om 'n ongeluk op plaaslike paaie te voorkom.
Ondanks die swak toestand van die paaie, wat dit dikwels onbegaanbaar maak, sowel as chaos op die paaie, bied die motorreis die geleentheid om die skoonheid van Armenië en die gasvryheid van die inwoners te geniet, wat dit alles sal versoen. nadele.
