Die spoorwegnetwerk is van groot belang vir Montenegro. Desondanks is lug- en busdienste in die land baie gewild. Daar is busroetes tussen alle nedersettings, in teenstelling met spoorwegverbindings. Baie bergagtige gebiede is ontoeganklik vir treine. Die passasierspoorlyn loop van Podgorica na Bar aan die Adriatiese kus. Met die spoorweë van Montenegro kan u na Serwië kom, vanwaar u na Masedonië kan kom. U kan binne 8 uur van Serwië na Podgorica kom. Treine op hierdie roete ry vier keer per dag. 10 treine word per dag na die kroeg gestuur. Vanaf Podgorica is daar 'n tak na Niksic. Deur die jare het hierdie gedeelte van die Montenegryse spoorlyn heropbou ondergaan. Dit is voltooi in 2008. Vandag werk treine op die Podgorica - Niksic -lyn 2 keer per dag.
Wat is die verskil tussen die spoorwegkommunikasie van Montenegro?
Die land se spoorweë is ongeveer 260 km lank. Treine ry oor Montenegro, wat die kwaliteit van die dienste nie minderwaardig is as die Europese nie. Elke kompartement het 6 sagte sitplekke. Terselfdertyd is die koste van kaartjies baie laer as in die meeste Europese lande.
Die spoorweë van die staat word bestuur deur die Spoorweginfrastruktuur van Montenegro of ŽICG. Die spoorwegnetwerk van Montenegro is nie die mees ontwikkelde en digste in Europa nie. Maar internasionale treine ry gereeld deur sy gebied. Vanuit hierdie land kan u Albanië en Serwië bereik. Binne die staat dek spoorverkeer nie alle gebiede nie. Daarom word passasiers in baie gevalle gedwing om van trein na bus te verander. By aankoms by Bar kan 'n toeris byvoorbeeld per motor of bus sy reis langs die Adriatiese kus voortsit. Die nadeel van die spoornetwerk is die gebrek aan bykomende roetes. In hierdie verband is daar aansienlike tussenposes tussen vlugte.
Treintipes en tariewe
Verskeie treine ry deur die land: vinnige, snel-, passasier- en hoëspoedtreine. Die spoorwegnetwerk is baie swak ontwikkel in bergagtige gebiede.
Die lae koste van kaartjies onderskei die Montenegryse spoorweë gunstig van ander soorte vervoer. Kaartjiepryse wissel na gelang van die tipe trein. 'N Stoel in 'n kompartement van 'n eersteklas slaapmotor kos ongeveer 7 euro. Sitplekke op nagtreine in komwaens kos 3-4 euro. Die aantal treine neem toe gedurende die somerseisoen. U moet vooraf gedurende hierdie tydperk kaartjies vir reis koop. Elke trein het sitplekke vir nie-rokende passasiers. Die mees aktiewe beweging word waargeneem op die Podgorica - Bar -lyn.
Treinkaartjies kan by die loket of aanlyn gekoop word. Treinroosters en kaartjiepryse kan gevind word deur die ŽICG -webwerf te besoek - www.zicg.me.
