Die Miami Metro, Florida, is in Mei 1984 geopen. Hierdie stelsel vervoer daagliks tot 100 duisend mense, wat dit een van die gewildste vorme van stedelike vervoer maak. In totaal is daar twee lyne in die Miami -metro, waarvan die lengte byna veertig kilometer is. Daar is 23 stasies op die lyne, treine wat gedurende spitstyd minstens een keer elke vyf minute aankom.
Die metro-spore van Miami is verhewe, aangesien die stad naby die see is en die gevaar bestaan dat grondwater naby die oppervlak is, wat ondergrondse konstruksie onmoontlik maak.
Die metro -projek van Miami het in die 70's van die vorige eeu begin ontwikkel. In 1980 het die bouers die goedgekeurde projek begin implementeer, en vier jaar later is die eerste fase van die Miami -metro in gebruik geneem.
Die twee metrolyne van die Florida -hoofstad is in die diagramme groen en oranje aangedui. Gedeeltelik loop hulle langs mekaar en het 15 gemeenskaplike stasies langs die gesamentlike roete. Beide die "oranje" en "groen" lyne begin in die suidwestelike deel van die stad, volg parallel langs die baai, styg in die noordweste en verskil na Earlington Heights -stasie. Die Orange Line draai wes en bereik die internasionale lughawe van Miami, terwyl die Green Line noordwaarts en dan ooswaarts ry, eindig by Palmetto.
Oranje treine ry na Miami Central Station en Florida State University, terwyl die Green Line passasiers na Brownsville en Okeechobee sal neem.
Miami Metro kaartjies
Kaartjies kan by die kaartjieskantore by die ingang van die stasie gekoop word. Dit is herlaaibare slimkaarte wat by draaihekke op platforms geaktiveer moet word.
