Beskrywing van die aantrekkingskrag
Ter geleentheid van die 100ste herdenking van die opening van die Marine Plant in Kronstadt, is die Museum van die Marine Plant in die Metal Workers 'Club (voorheen die Kommersiële Vergadering) op die 4de verdieping geopen. 'N Indrukwekkende uiteensetting is geleë in 'n groot lang kamer: toerustingmodelle, modelle van seiljagte en skepe wat by die fabriek gemaak of vasgemaak is, foto's, staanplekke, ens.
Die Kronstadt Marine Plant is uit 'n historiese oogpunt baie interessant. 'N Groot aantal wonderlike mense het aan sy opvoeding en ontwikkeling gewerk. Baie skepe is herstel by die fabrieksdokke, baie verskillende skepe is vervaardig. Die fabriek het baie proewe ondergaan: in 1917, die jare van die Tweede Wêreldoorlog, kon hy herstel en verder werk.
Die stoomskipaanleg het op 4 (16) Maart 1858 begin werk. Keiser Alexander II het deelgeneem aan die openingseremonie van die plant. Die Russiese vloot was besig om oor te skakel na stoomtrekking. Benewens herstelgeriewe, was produksiefasiliteite ook nodig. Teen die tyd dat dit oopgemaak het, het die stoomskipaanleg kapasiteit vir herstel, heruitrusting en installering van vaartuie van verskillende soorte toerusting en wapens.
In daardie jare was die stad Kronstadt die belangrikste hawe van Rusland, waar verskillende skepe opgelei is vir die aanval en skepe wat uit die see gekom het, herstel is. Hier, in die eerste bedryfsjaar, is stoomenjins geïnstalleer op die slagskepe "Tsesarevich" en "Sinop" en die fregat "Oleg". Ook by die fabriek, vir die eerste keer in Rusland, is snywerk van gladde boorgewere en vlootgewere gesny. In 1861 is die eerste twee kanonne van twaalf pond gesny. Ook hierdie jaar vervaardig die fabriek pantser vir die geweerboot Opyt (1ste Russiese pantserskip).
Fabriekuitvindings het aan internasionale uitstallings deelgeneem.
Vir die stad het die stoomskipaanleg in 1873 in 1883 'n wonderlike rooster gemaak vir die Somertuin, 'n vlag en 'n vlagpaal vir die monument vir die knipseelaars "Oprichnik", in 1883 - die rooster vir Petrovsky Park.
Op die grondgebied van die stoomskipaanleg is kragtige droë dokke vir die jare gebou: Konstantinovsky, Aleksandrovsky, 'n beskuldigdebank vernoem na Tsarevitsj Alexei Nikolaevich.
Teen die einde van die 19de eeu is 'n aantal hulpwerkswinkels rondom die fabriek gevorm: timmerwerk, boot, skildery, seil, tuig, duik, skoenmakery, klerefabriek en ander.
In 1904 het die fabriek dringend skepe van die 2de Stille Oseaan-eskader voorberei vir 'n veldtog aan die voorkant van die Russies-Japannese oorlog. Tydens die Eerste Wêreldoorlog is beskadigde skepe hier herstel, en in 1917-1918 is die skepe wat uit Revel en Helsingfors onttrek is, herstel. In 1919 herstel die werf die skepe "Andrey Pervozvanny" en "Petropavlovsk", die kruisers "Oleg" en "Svetlana", 10 patrollie skepe, 4 vernietigers, 7 duikbote, 4 myneveërs. Maar 'n groot aantal skepe was ledig in die hawe weens 'n gebrek aan mense, materiaal, brandstof en onderdele.
In 1922 het die ysbrekers Truvor, Yermak, die slagskip Parizhskaya Kommuna en ongeveer 40 ander skepe by die skeepswerf aangelê. In 1924-1925 is die kruiser "Aurora" hier herstel, wat in moeilike jare amper te koop was vir afval in die buiteland. In 1929 is die stoomskipaanleg hernoem tot Marine. In 1933 begin die heropbou daarvan.
Gedurende die Groot Patriotiese Oorlog het die fabriek sy werk voortgesit. Dan is hulpskepe weer toegerus en gewapen, skepe en duikbote wat in gevegte beskadig is, herstel, en dele van wapens en myne aan die voorkant is vervaardig.
Tydens die blokkade was die rantsoen van die fabriekswerkers ongeveer 250 g brood. Die elektrisiteit is dikwels afgesny. Na die bombardement is baie moeite bestee aan die herstel van werkswinkels.'N Groot gedeelte van die museum is gewy aan die moeilike jare. Vir onselfsugtige heroïese werk tydens die Tweede Wêreldoorlog in 1944, is die Marine Plant bekroon met die Orde van Lenin.
Die naoorlogse tydperk is die tyd van herstel van werkswinkels, verbetering van die aanleg, ontwikkeling van infrastruktuur, bekendstelling van innoverende tegnologiese prosesse.
Byna alle groot skepe wat die skeepswerwe van Leningrad verlaat, gaan deur die aanleg by die Marine Plant. In 2003 is die missielkruiser "Petrus die Grote" hiernatoe vertrek. Die aanleg benodig bestellings, 'n ernstige heropbou is nodig. Die fabriek het tans ongeveer 1 000 mense in diens.
Die Marine Plant Museum het interessante ongewone uitstallings, fotografiese dokumente, modelle van skepe, meganismes, dokke. Een van die sentrale plekke word gegee aan die model van die Petrovsky -beskuldigdebank. Die hoof van die museum is Mikhail Vasilyevich Konovalov - voorsitter van die Kronstadt Council of War Veterans, wat met graagte die geskiedenis van die plant en sy beste jare sal vertel.
Resensies
| Alle resensies 0 Valery 2013-01-02 22:03:12
Gesteelde foto's Hallo!
Ek vra u om my foto's van die Museum of the Marine Plant, die Kronstadt -vesting en ander wat u deur my van my webwerf kronstadt.ru geleen het, sonder enige goedkeuring dringend van u webwerf te verwyder.
U het my kopiereg ernstig geskend. U het u bord op die foto aangebring.
Valery Igraev
kronstadt …
