Beskrywing van die aantrekkingskrag
Op die Kirchenfeldbrücke -brug kan u die Are -rivier oorsteek vanaf die waarnemingsdek naby die Berne Casino na die museumkwartier, waar u die grootste deel van die dag kan deurbring.
Die brug is ontwerp deur die ingenieurs Moritz Probst en Jules Roethlisberger van die plaaslike konstruksiemaatskappy Gottlieb Ott & Cie. Die boogstruktuur is in 21 maande gebou en op 24 September 1883 geopen. Die Kirchenfeldbrücke is die derde sodanige brug in Switserland ná Javrozbrücke in Sharm en Schweizwasserbrücke tussen Bern en Schwarzenburg.
In 1901 het tramlyn III begin loop op die Kirchenfeldbrücke -brug. 12 jaar later besluit die stadsowerhede om die struktuur van die brug te versterk sodat 'n tweede tramspoor daarop gelê kan word. Daarbenewens was die bestaande brug onderhewig aan vertikale trillings as gevolg van die konstante verloop van perdewaens en horisontale trillings as gevolg van voetgangers in dieselfde rigting. Om die brug stabieler te maak, is die hoofpilare vervang met wapens van beton. Die sypaadjie was in twee dele verdeel. Elkeen van hulle kon net in een rigting gaan. Dit het die brug meer staties gemaak. Die sypaadjie is voortaan gemaak van gewapende betonblaaie met 'n houtpaadjie.
In 1972 is die relings, gemaak van gietyster, vervang met 'n ysterheining. Interessant genoeg het ongeveer 55 cm van die oorspronklike gietysterbalustrade, wat vandag gesien kan word, aan die een kant van die brug oorleef.
Die dubbelboogbrug van Kirchenfeldbrücke is 229 meter lank. Ongeveer 1300 ton staal is gebruik om die steunstruktuur op te rig, en 'n bykomende 2 300 ton is benodig vir die konstruksie van die rybaan.
Om een of ander rede is hierdie brug deur selfmoorde gekies. Om verdere pogings deur mense om selfmoord te voorkom, is 'n yster van drie meter lank op die reling van die brug vasgemaak.
