Die spoorweë in Chili is in 'n goeie toestand. Hulle vorm 'n netwerk wat byna alle dele van die land dek. Passasiersverkeer is nie gewild nie en kom dus nie so intens soos vrag voor nie. As u noordwaarts beweeg van Santiago, is daar geen spoorverbinding nie. Treine in Chili is stadig en die tariewe is hoog. Intercity -busse is baie goedkoper.
Toestand van spoorweë
Die vervoerstelsel is baie belangrik vir die ekonomie van die staat. Chili strek oor honderde kilometers van noord na suid. Die land is langs die kus van die Stille Oseaan geleë en het 'n lengte van ongeveer 4300 km. Van oos na wes is die lengte 350 km. Die ontwikkelingsvlak van die vervoerstelsel is hier die hoogste onder die lande van Latyns -Amerika. Maar onlangs het die regering beduidende innoverende projekte geïmplementeer, waar die spoorwegsektor 'n ondersteunende rol gekry het, sodat treine hul groot belang verloor het. Sedert die sewentigerjare is baie van die spoorweë in Chili gesluit. In die noorde van die land word treine slegs vir die vervoer van goedere gebruik. Daar is verskeie passasiersroetes in die suide en in die middel.
Die eerste redery in die land was Pacific Steam Navigation, gestig deur die Noord -Amerikaner William Wilwright. Hierdie onderneming het gereelde diens tussen Liverpool, Engeland en die hawens aan die Chileense kus onderhou. Daarna het die onderneming 'n spoorlyn gebou wat Calder met Copiapo verbind, asook 'n spoor tussen Santiago en Valparaiso. Die lengte van die spoorlyne is nou meer as 8000 km. Die spoorweë in Chili het takke na alle belangrike hawens.
Voorwaardes vir passasiersvervoer
Passasiersmotors is van verskillende klasse en verskil in gemak. Benewens die nasionale spoorweë, het Chili ook 'n stelsel soos die metro. Treine ry op die lyn Rancagua - Santiago. Die waens lyk soos metro -motors, en die treine ry teen 'n hoë spoed. Die staatsvervoerspoornetwerk bedien passasiers op verskillende maniere, afhangende van die ruimte wat in die wa beset word. Alle kliënte van die nasionale vervoerder ly aan spoorprobleme en vertragings. Die land se stedelike vervoer is metro en busse. Die metro werk in Santiago en is 'n voorbeeld van diens van hoë gehalte. Die Chileense metro het drie lyne: rooi, groen en geel.
