Die spoorwegsektor is 'n belangrike ekonomiese sektor in Tadzjikistan. Die land het geen toegang tot die see nie, wat 'n groter las op spoorvervoer veroorsaak. Spoorweë word hier gebruik om die meeste goedere te vervoer. Daar is 3 spoorlyne in die land: sentraal, noordelik en suidelik. Die noordelike lyn word gebruik vir die vervoer van vrag, die sentrale - vir die invoer van ingevoerde goedere.
Toestand van spoorweë
Die spoorwegnetwerk van Tadzjikistan is onder die beheer van die staatsoperateur Tajik Railways. 'N Hindernis vir die ontwikkeling van die netwerk is die topografiese faktor. Die spoorweë van Tadzjikistan is verslete, daar is te min lokomotiewe. Die spoorwegstelsel van die land is ook afhanklik van die spoorweë van Turkmenistan en Oezbekistan. Daarom is motors en busse in Tadzjikistan meer gewild as treine. Die wegsektor is meer toeganklik en perfek.
Die onderneming "Tajik Railways" belê nie genoeg fondse in die spoorwegstelsel nie. Die onderneming stel belangrike take aan hom uit: die uitbreiding van die netwerk, die verskaffing van gemaklike toestande vir passasiers en 'n gerieflike kaartjieverkope -stelsel. Tans onderhou die land internasionale vervoer met die GOS -state.
Die spoorweë van Tadzjikistan is 1260 km lank. Die hoofroetes beslaan byna 680 km. Daar is 33 treinstasies in die land. Op lang roetes word voorkeur gegee aan lugverkeer. Moeilike terrein is 'n belangrike hindernis vir die ontwikkeling van interne spoorwegkommunikasie.
Die land het 'n ingewikkelde verhouding met Oesbekistan, wat naby geleë is. Dit vererger die huidige situasie op die spoorweg verder. Daar is geen direkte verband tussen die hoofstad van Tadzjikistan (Dushanbe) en Khujand (die grootste stad in die land) nie. Territoriale spoorwegkommunikasie word ook nie ondersteun met die Sughd -streek nie.
Roetes en kaartjies
Vandag is daar twee hoofroetes in die land: van Dushanbe na Khujand, deur Oesbekistan in transito; van Kurgan-Tyube na Khujand, via Oesbekistan. Hierdie lyne is slegs formeel Tajik. In werklikheid vind die vervoer plaas onder die beheer van die Oezbeekse owerhede. Die treine wat hierdie roetes volg, steek Oesbekistan en 'n klein deel van Turkmenistan oor. Daarom word passasiers gedwing om 'n transito -visum vir Turkmenistan uit te reik. Visa-vrye vervoer word toegelaat vir burgers van Tadzjikistan. Die res van die passasiers benodig 'n visum.
Dit is goedkoop om met Tajik -treine te reis. Die gemiddelde koste van 'n kaartjie vir 'n sitplek in 'n kompartement is $ 25, in 'n gereserveerde sitplek - $ 15. U kan die skedule en pryse op die webwerwe zhdonline.rf, ticketclick.ru, ens.
