Amerikaanse spoorweë strek 220 duisend km. Die spoormeter, soos in Europa, is 1435 mm. Die spoorwegsektor in die land het ongeveer 180 duisend mense in diens. In die Verenigde State is spoorweë privaat. Daar is ongeveer 600 draers in hierdie marksegment, waarvan 8 die grootste is. Hulle is verantwoordelik vir meer as 60% van die vragvervoer.
Spesifiek van spoorwegkommunikasie
Die spoorwegondernemings in die land stel onafhanklik tariewe vas, met die fokus op vraag en mededinging. Spoorpryse word gereguleer deur 'n federale liggaam, naamlik die Land Transport Council. Die spoorweë van die Verenigde State was oorspronklik in besit van afsonderlike state. Die begin van die bou van spoorweë in hierdie staat word in 1827 beskou.
Die spoorweë van die Verenigde State is 'n uitgebreide, maar nie te digte netwerk nie. Dit bevat ongeveer 7 transkontinentale snelweë wat die land van wes na oos oorsteek. Spoorwegvervoer is gebaseer op vragvervoer. Langafstand-passasiersvervoer is van groot sosiale belang, maar dit word as onwinsgewend beskou. Hierdie besendings word hanteer deur die staatsmaatskappy AMTRAC, wat deur nasionale befondsing ondersteun word. Dit is die enigste Amerikaanse onderneming wat spesialiseer in langafstand-passasiersvervoer per spoor. AMTRAC bestuur minstens 265 treine per dag. Die treinrooster van die onderneming is beskikbaar op die webwerf www.amtrak.com. Voorstedelike passasiersvervoer word deur 19 spoorwegondernemings uitgevoer.
Kenmerke van reis per trein
Treinkaartjies in die Verenigde State is duur en verskil min van vliegtuigkaartjies. Spoorreise word verkies deur mense wat nie haastig is nie en lief is vir romanse. Reis per trein pas by diegene wat die meeste uit die land wil haal. 'N Aantal spoorwegondernemings het vintage treine bekendgestel as uitstallings vir uitstappies. Toeriste -reise word aangebied deur nasionale vervoerder: National Rail Pass, Amtrak, West Rail Pass. Hulle hanteer ook hoë spoed en vragvervoer.
Die Amerikaanse vervoernetwerk is op 'n spoorkaart te sien. Hierdie netwerk dek nie alle plekke nie. Boonop is vlugte na baie stede skaars. Terselfdertyd is dit baie aangenaam om per trein in die VSA te reis. Die spoorwegpersoneel lewer goeie diens. Passasiers is nie bekommerd oor die kwessies van rus en kos nie. Op die spoorroetes in die westelike deel van die land ry treine in die vorm van dubbeldekker superlyne. Hulle is toegerus met eetwaens, sitkamers en ander geriewe. Baie van die land se treine lok toeriste met hul vintage ontwerpe. Die treine van die nasionale maatskappy Amtrak het sulke treine.
