Beskrywing van die aantrekkingskrag
Die 25 April -brug is 'n hangbrug wat Lissabon verbind met die gemeente Almada, op die linkeroewer van die Taagrivier. Die groot opening van die brug het op 6 Augustus 1966 plaasgevind, en in 1999 is die eerste trein oor die brug gelanseer.
Die brug van 25 April word gereeld vergelyk met die Golden Gate -brug in San Francisco (VSA), omdat hulle soortgelyke ontwerpe (kabelhangbrug) en kleur het. 'N Interessante feit is dat die brug in Lissabon deur dieselfde onderneming gebou is wat die San Francisco-Oakland (Bay Bridge) gebou het, wat ook die ooreenkoms in ontwerp verklaar.
Die totale lengte van die brug is 2277 m, en dit is een van die twintig langste hangbrue ter wêreld. Op die boonste platform van die brug is daar 'n snelweg met 6 verkeersbane, onderaan is daar spoorlyne. Die idee om die brug te bou, is in 1929 deur die Portugese ingenieur en entrepreneur Antonio Belo voorgestel. 'N Kommissie is gevorm en daar is besluit om 'n pad en 'n spoorwegbrug in Lissabon te bou. Maar die projek is vertraag ten gunste van 'n brug oor die rivier in die dorpie Vila Franca de Xira, 35 km noord van Lissabon. In 1958 is die kwessie van die bou van die brug weer geopper, en uiteindelik, in 1962, het die bou daarvan begin. Die openingseremonie is bygewoon deur die president van Portugal, admiraal Américo Tomaz, en die patriarg van Lissabon, kardinaal Manuel Gonçalves Cerezheira. Die brug is vernoem na premier Antonio de Oliveira Salazar, wat ook by die opening daarvan was. In 1974, na die Rewolusie van Rooi Anjers in Portugal, is die brug herdoop tot die 25 April -brug, op hierdie dag het die rewolusie begin.
