Beskrywing van die aantrekkingskrag
Die Beslet-brug as 'n belangrike militêr-strategiese fasiliteit is na alle waarskynlikheid in die 11de-12de eeu gebruik. Dit word nie net bewys deur die argitektuur nie, maar ook deur die resultate van die studie van die inskripsie op die klipkant van die brug, gemaak in die ou Georgiese taal Asomtavruli, met die teks van Christelike inhoud.
Soos geskiedkundiges wat hierdie streek bestudeer, bewys, het 'n belangrike vervoersroete deur die vallei van die Besletka (Basla) rivier geloop en verskeie valleie verbind. As gevolg van die bergagtige aard van die plaaslike riviere, was dit baie moeilik of onmoontlik om 'n groot aantal mense en goedere te ry tydens die sneeu wat in die berge gesmelt het, en die enigste uitweg was om 'n brug te bou.
Die brug oor Besletka, of die brug van koningin Tamara, is opgerig volgens al die kanonne van argitektuurkuns in die vorm van 'n klipboog van een span (dit wil sê sonder ondersteuning). Dit was gemaak van plaaslike kalksteen, elke gewelfblad het 'n wigvormige vorm gekry, en nadat die bekisting verwyder is, is die sentrale blaaie onder mekaar saamgedruk, hoe sterker, hoe groter is die las op hulle. Die spanwydte self is 13 meter lank, en met kussteun bereik die hele lengte van die brug 35 meter. Die oppervlak van die ryvlak is byna 9 meter bo die water verhewe, wat die helling van die pad aan beide kante van die brug aansienlik verminder, en die breedte van vyf meter het dit moontlik gemaak vir tweespoorverkeer.
Ondanks agt eeue van sy heeltemal nie-museumbestaan in moeilike bergomstandighede, het die brug steeds 'n toegelate drakrag van 8 ton. Die geheim van sy lewensduur lê nie net in die kuns van die ontwerpers nie, maar ook in die vaardigheid van die bouers wat klipmateriaal met voldoende sterkte kon kies. Daarbenewens is die klip in daardie dae op 'n kalkmortel geplaas, met die byvoeging van eierwit, wat dit enorme krag en duursaamheid gegee het.
