Beskrywing van die aantrekkingskrag
Een van die opwindendste aktiwiteite vir toeriste in die suide van Noorweë is 'n reis met 'n ou stoomtrein wat op die Setesdalbanen -spoorweg tussen Grovan- en Reuknas -stasies ry.
Die roete van 78 km is in November 1896 oopgemaak vir gebruik om Kristiansand met die Biglandsfjord te verbind. Die inbedryfstelling van hierdie kommunikasiekanaal het die skilderagtige landskappe van die vlakte, wat voorheen uiters moeilik toeganklik was, vir die wêreld oopgemaak. Boonop blyk die vlakte ryk te wees aan minerale en ander natuurlike hulpbronne. Die Setesdalbanen -spoorlyn speel dus 'n belangrike rol vir die bedryf: hout, veldspaat, aluminium, ensovoorts is daarlangs vervoer.
In 1938. Setesdalbanen is saamgevoeg met 'n nuwe spoorlyn (Sørlandsbahnen), wat die Grovan -stasie 'n spilpunt maak vir vrag- en passasiersverkeer. Die 'oplewing' in persoonlike voertuie wat na die Tweede Wêreldoorlog begin het, het egter daartoe gelei dat in 1962. die owerhede was gedwing om op te hou om hierdie lyn te bedryf.
Tans funksioneer Setesdalben slegs gedurende die somer as 'n toeriste -roete, waartydens u die wonderlike ongerepte landskappe kan geniet. Die grootste deel van die pad met skerp draaie, tonnels, brûe lê parallel met die loop van die Otra -rivier.
Die herlewing van hierdie lyn is moontlik gemaak deur vrywilligers wat nie wou hê dat Setesdalben, die laaste smalspoorweg in Noorweë, 'n vergete deel van die geskiedenis moes word nie. Dit is onder die entoesiaste dat die personeel gewerf word om die roete te bedien.
By die Grovan -stasie kan jy 'n hap eet en aandenkings koop.
