Beskrywing van die aantrekkingskrag
Die unieke museum "Submarine B-440" is geleë in die stad Vytegra teen die agtergrond van die skilderagtige oewers van die beroemde Onegameer. Hierdie klein stad word beskou as die geboorteplek van Mikhail Alekseevich Rudnitsky, 'n beroemde ontwerper van diesel -duikbote, asook nog vyf admirale.
Die museumuitstalling is so na as moontlik aan die omgewing waarin duikbote hulle bevind gedurende die tydperk van verre seereise. Ervare gidse wys u al die kompartemente en vertel u nie net oor die doel van die duikboot nie, maar ook oor die ontwerp daarvan. Wat die historiese inligting betref, is dit bekend dat die duikboot "B-440" in 1969 in die stad Leningrad by die Novo-Admiralty-aanleg gebou is. 'N Jaar later is die vlag op die boot gehys en die boot gelanseer. Vir een en dertig jaar het die B-440 sy belangrike gevegsmissie uitgevoer. Die boot was ongeveer 19 jaar lank deel van 'n eskader van duikbote wat aan die Noordelike Vloot behoort het. Sedert 1992 het die duikboot sy kenmerkende take verrig wat verband hou met die soektog na gevegsvoertuie en skepe, deelgeneem aan oefeninge, verkenning, patrolliedienste en nog baie meer. B-440 het 'n aansienlike aantal see-reise gemaak. In 1977, op bevel van die opperbevelhebber van die Noordelike Vloot, word die bemanning van die boot as uitstekend erken vir hul suksesse in daaglikse werk. In die periode van 1970 tot 1998 het die duikboot in die Noordelike en Baltiese vloot gedien, en in die somer van 2003 is dit as staatseiendom na die Vologda -oblast oorgedra. Die museum is op 10 Desember 2005 geopen.
Die eerste museumkompartement is 'n boog -torpedo -kompartement. Hier vind u torpedobuise, 'n torpedo -laaitydapparaat, talle beheertoestelle vir horisontale boegroere en torpedo -afvuur. Die torpedo is ongeveer 8 meter lank en weeg tot twee ton, wat veral indrukwekkend is. In dieselfde kompartement is daar drie lae slaapplekke wat bedoel is vir personeel. Volgens die duikbote is hierdie spesifieke kompartement die gemaklikste, ondanks die feit dat dit torpedo's bevat. Boonop kan u daaruit kom in geval van 'n ongeluk.
Die tweede kompartement word beskou as 'n residensiële batterykompartement. Hier is die beamptes se kajuite, die beamptes se saal en die hidroakustiese kajuit. Daar is altyd 'n hoogs gekwalifiseerde mediese beampte aan boord. Onder die vloer van die tweede kompartement is 'n herlaaibare neusbattery wat uit twee groepe van 12 selle bestaan. Die versorging van die batterye was veral deeglik, want die lewensduur van die bemanning was daarvan afhanklik.
Die derde kompartement was die sentrale pos, wat as die hart van die B-440-boot beskou is. Talle instrumente van die kompartement is ontwerp vir die gebruik van wapens, om die ligging van die duikboot te bepaal, om die pos met die res van die kompartemente van die boot te kommunikeer, en ook om die duikboot te beheer. Hier is die navigator se kajuit, booglatrine en torpedo -afvuurbevel. Die ruim het 'n vrieskas en 'n voedselopslagplek.
Die vierde kompartement is 'n lewendige batterykompartement waarin die middelskipsaal, 'n kombuis, 'n dubbelkajuit, 'n kajuit vir werktuigkundiges en 'n kommunikasiekajuit geleë is. Die kombuis het baie min ruimte binne. Kos vir die bemanning van die skip is in groot potte gekook. Boonop is brood in die oond gebak. Die stuurhuis is gebruik om die kusbevel met die B-440 te verbind. Verskeie batteryputte is onder die dekvloer geleë.
Die vyfde kompartement het dieselenjins gehou, waarvan drie op die boot was. Maar die sesde kompartement was elektromotories; Dit bevat drie hoofmotors, sowel as 'n bedieningspaneel vir elektriese motors en ekonomiese dryfmotors.
In die sewende kompartement van die duikboot is daar vier torpedobuise, 'n ekstra gyrokompas, 'n buis en 'n afvuurbeheertoestel. Die sewende kompartement het die belangrikste doel gehad - noodbeheer van vertikale en horisontale roere. In dieselfde kompartement het die matrose hul vrye tyd deurgebring na films kyk, wat die verbindende komponent van hul onderwaterwêreld was met die verlate oppervlak.
