Beskrywing van die aantrekkingskrag
Die wolkekrabber Shinjuku Mitsui is geleë in die spesiale distrik Shinjuku, die administratiewe en kommersiële sentrum van die prefektuur Tokio. Die besigste treinstasie ter wêreld is hier geleë, waardeur meer as 3,5 miljoen mense per dag verbygaan. Die gebied rondom Shinjuku -stasie is die tuiste van hotelle, winkelsentrums, bioskope, restaurante en baie kantoor- en woongeboue.
In hierdie deel van die hoofstad is daar verskeie van die hoogste wolkekrabbers in Tokio: die 'kleinste' daarvan is die Keio Plaza Hotel North Tower (47 verdiepings, 180 meter), die grootste is die Tokyo Metropolitan Government Building (48 verdiepings, 243 meter). Die Shinjuku Mitsui -wolkekrabber is iewers in die middel van hierdie reuse -byeenkoms volgens sy parameters geleë - met 55 verdiepings en 'n hoogte van 225 meter, is dit agtste op die lys van Tokio -wolkekrabbers.
Die gebou is in 1972-1974 op die manier van daardie tyd gebou - in die styl van wolkekrabbers, wat toe in die Verenigde State gebou is. Die mure van die gebou het swart lyne aan die oostelike en westelike kant. Die gebou huisves twee tuine met kunsmatige reservoirs - een op die dak, die ander aan die voet. Baie ondernemings huur kantoorruimte in die gebou, daar is ook 'n restaurant en winkels.
Onder die wolkekrabbers van Tokio is daar nie net kantoorgeboue nie, maar ook residensiële geboue. Reuse -geboue is nog steeds 'n stoïese aardbewing wat gereeld in Japan voorkom - dit swaai, maar val nie, maar is nie meer die kommersieel suksesvolste tipe vaste eiendom nie. Dit is nie so maklik vir inwoners van die boonste verdiepings om tydens 'n aardbewing uit die gebou te kom nie, want die hysbak kan nie gebruik word nie, dit neem baie tyd om van die trap af te kom en daar is geen ander uitgange nie. Boonop, as die bewing ophou, bly die wolkekrabber self 'n geruime tyd swaai. Terselfdertyd voorspel wetenskaplikes dat tektoniese aktiwiteite in die gebied van die Japannese hoofstad net mettertyd toeneem, en Japannese siviele ingenieurs werk voort om die nuwe "hoë geboue" veiliger te maak.
