Beskrywing van die aantrekkingskrag
Karelsbrug is een van die min goed bewaarde middeleeuse geboue wat die Vltava-rivier oorsteek. Tot 1870 word dit Praag genoem, dit is vernoem ter ere van koning Karel IV, wat die bou daarvan gelas en die eerste klip gelê het.
Aanvanklik is talle dakke naby die Praagse kasteel gebruik om die rivier oor te steek, en na 'n rukkie is 'n houtbrug gebou wat in 1157 deur 'n vloed verwoes is. Onder die protektoraat van die biskop Daniel van Praag, met die steun van koning Vladislav en koningin Jutta, is in 1158-1172 'n klipbrug gebou, ondersteun deur 27 boë. Die kruising was strategies belangrik, want dit was die enigste een wat die twee oewers van die stad verbind het.
Die brug is versier met beeldhouwerke en torings is aan beide kante gebou. Groot ysverskuiwing en lae boogspanne het die brug in Februarie 1342 heeltemal vernietig. Een brug toring aan die kant van die Klein stad en die boë, sowel as die fondamente aan die onderkant van die rivier, het tot vandag toe oorleef.
Charles IV -brug
In Julie 1357, om 5.31 uur, plaas die Tsjeggiese heerser Charles IV die eerste klip in die metselwerk van die nuwe brug. Die datum en tyd van die lê is op aanbeveling van astroloë gekies, moes 'n bydrae gelewer het tot die sterkte en duursaamheid van die struktuur. Die werk is onder toesig van die Tsjeggies-Duitse argitek Petr Parler. Die konstruksie is aan die begin van die 15de eeu onder Wenceslas IV voltooi.
Tydens die konstruksie is vorige wanberekeninge in ag geneem - die Karelsbrug was hoër, breër, suid van die vorige een. Boonop het die argitekte -meester Parler die Old Town Bridge Tower opgerig.
In 1432 het 'n vloed Praag ingehaal; vyf brugboë is vernietig. Die opknapping het in dieselfde jaar begin en is tot 1503 uitgevoer. Die bestorming van Praag deur die Duitsers in 1611 en die gevegte op die brug vernietig verskeie pilare en beeldhouwerke, dit is herstel. Ysdrif in 1784 beskadig vyf pilare van die brug, dit is versterk en herbou.
Een van die eerste tramroetes is langs die Praagse brug gelê, voor elektrifisering in 1905 was dit 'n perdetram, en dan, tot 1908, 'n tram met 'n stroomtoevoer van onder.
Argitektoniese kenmerke
Die Old Town Tower, ontwerp deur Parler, is gebou in dieselfde styl as die St. Vitus -katedraal, met kenmerkende afdakke. Die seremoniële optogte van die Tsjeggiese heersers tydens die kroning het deur die kluis gegaan. Dit is bekend dat sedert die 20's van die 17de eeu die afgesnyde koppe van die leiers van die opstand van die boedels op die toring uitgestal is vir intimidasie.
Die versiering van die gebou is beeldhouwerke uit 1400 in die Gotiese styl, hierbo is die heraldiese skilde van die lande in die Tsjeggiese Republiek. 138 trappe lei na die galery van die toring; die plafon is 'n maasgewelf. Tans huisves die toring 'n waarnemingsdek en die Charles Bridge -museum.
Torings van die klein dorpe het as verdedigingsstrukture gedien. Die Lae Toring - erfenis van die vorige brug, herbou in 1591, Hoog - die stigtingsdatum van 1464, tydens die bewind van Iriža Podebrada, opknapping, versiering en aanpassing - 1648. Die reliëf, wat in die 19de eeu in 'n verseëlde nis ontdek is, behoort aan die Tsjeggiese beeldhouwerk uit die Romaanse tydperk. Die twee torings is verbind deur 'n 15de -eeuse Gotiese hek.
Brugbeelde
Karelsbrug is versier met dertig godsdienstige beeldhouwerke, waarvan die meeste in 1683–1714 geïnstalleer is. Godsdiensordes, universiteitsfakulteite, ensovoorts het die reg gehad om die standbeeld op te rig. Daar is in totaal 30 standbeelde, die oudste en bekendste is die standbeeld van Johannes van Nepomuk, die aartsbiskop van Praag, wat vanaf die Karelsbrug in die Moldau gegooi is in 1393.
Die meeste beelde is gemaak van sandsteen, onstabiel onder invloed van die eksterne omgewing, en is vervang met kopieë. Die oorspronklikes is in die Nasionale Museum en die Gorlitsa -museum in Vysehrad.
