Beskrywing van die aantrekkingskrag
Die Adolphe -brug, oftewel die nuwe brug, is die beroemde boogbrug oor die Petrusrivier in die stad Luxemburg. Die brug verbind die boonste en onderste dorpe en is 'n nasionale simbool sowel as een van die belangrikste toeriste -aantreklikhede in die hoofstad van die Groothertogdom Luxemburg. Die brug is gebou tydens die bewind van die groothertog Adolf (1890-1905) en dit was tot sy eer dat dit sy naam gekry het.
In 1867, na die ondertekening van die Londense verdrag, is die meeste van Luxemburg se vestings vernietig, en die stad het vinnig sy grense begin uitbrei. Die grootste deel van die ontwikkeling is uitgevoer suid van Haute Ville (Bo -stad) en het vinnig die oorkantste oewer van die Petrusrivier bedek, waar teen daardie tyd reeds die Luxemburgse treinstasie bestaan het. Die enigste skakel tussen die twee oewers was die ou viaduk, waarvan die deurset, gegewe die breedte van slegs 5,5 m, uiters klein was en in 1896 het die stadsowerhede besluit om 'n nuwe brug te bou. Die hoofingenieur van die projek was die Luxemburger Rodange, wat ook die ligging van die toekomstige brug bepaal het. Tog het so 'n grootskaalse struktuur nog 'n mate van ervaring op die gebied van brugkonstruksie geverg, en 'n hoë-klas Franse spesialis Paul Sejourne is uitgenooi om Rodange te help, wat die oorspronklike projek van die Luxemburg algemeen goedgekeur het, maar 'n aantal belangrike veranderings.
Die bou van die brug het in Julie 1900 begin, en drie jaar later het die groot opening daarvan plaasgevind. Ten tyde van die bou daarvan het die Adolf -brug die grootste boogbrug ter wêreld geword. In totaal was die lengte van die brug 153 m, terwyl die lengte van die grootste sentrale boog ongeveer 85 m was en die maksimum hoogte van die brug 42 m. Die brug is uit sandsteen opgerig met behulp van gewapende betonstrukture.
