Selfs vir diegene wat gereeld met vliegtuie vlieg, lyk sommige van die versoeke van die bemanning vreemd en onverklaarbaar. Oorweeg 6 vereistes van lugwaardinne. Moet ek hierdie bevele volg? En indien nie, wat sal gebeur? Is dit die moeite werd om tafels en gordyne op te lig, gordels vas te maak, handbagasie in die oorhoofse rakke weg te steek? Die antwoord is onomwonde - natuurlik. Maar ons sal probeer om die betekenis van hierdie vreemde vereistes te onthul.
Hoekom rieme dra
Onthou u die grap dat passasiers met veiligheidsgordels in hul sitplekke baie makliker sal herken in geval van 'n vliegtuigongeluk? Dit is regtig 'n grap. Vliegtuigbande word om ander redes gebruik:
- aan die begin en tydens die landing, sodat 'n persoon in geval van noodrem nie op die voorste sitplek vasraak en nie beseer word nie;
- tydens onstuimigheid om passasiersveiligheid te verbeter;
- as 'n kalmeermiddel, wanneer mense wat voelbaar is, monotone aksies uitvoer en die geslypte bewegings van lugwaardinne volg, kalmeer en glo in die beste, met paniek oorboord.
Hoekom die vensterskakerings lig
Hierdie vereiste van lugwaardinne laat ook baie bespiegelings ontstaan. Sommige toeriste glo dat die gordyne 'n teken is vir lughawewerkers dat daar geen terroriste aan boord is nie, wat beteken dat alles in orde is.
Ander passasiers glo dat hulle op hierdie manier die werking van die enjins onafhanklik kan beheer: aangesien die enjin af is, kan u rustig uitasem.
Daar is 'n mate van waarheid in die eerste en tweede gerugte. Deur die oop gordyne is die vliegtuigkajuit inderdaad sigbaar, wat deur noodredders waardeer sal word.
Ook deur die vensters kan passasiers en stewardesses kyk na die oomblik van opstyg en landing van die voering. As iets verkeerd loop, sal hulle die vlieëniers betyds beduie.
Laastens, in die geval van 'n ramp, is daar geen elektriese beligting in die passasiersruimte nie, sodat die lig slegs deur die vensters sal kom.
Waarom dra-bagasie wegsteek?
Dit gebeur gereeld dat daar langs die passasier leë plekke is waar jy jou tas kan sit en jou buiteklere kan aantrek. Rentmeisies, aan die ander kant, dring daarop aan om alle bagasie op spesiale rakke te bêre of onder die sitplekke voor te steek. Wat is die redes vir sulke versoeke?
Die meeste reëls aan boord is ontwerp om te verseker dat die vlug so veilig as moontlik vir passasiers is. Stel jou voor dat 'n vliegtuig 'n noodlanding maak of skielik stadiger word voordat dit kan opstyg. 'N Swaar sak langs jou vlieg deur die kajuit vorentoe en veroorsaak besering aan ander passasiers.
Bagasie onder die sitplekke word as veilig beskou. Bagasierakke kan oopgemaak word deur enige skudding, en lywige items daaruit kan op die passasiers se koppe val. Daar was gevalle waar sakke wat van 'n hoogte af val, mense gestrem maak. Daarom is daar 'n onuitgesproke reël - om slegs ligte sakke en jasse of baadjies bo te verberg.
Dit word aanbeveel dat glasvrye glasbottels alkohol onder die sitplekke geplaas word.
Waarom bagasie nie by nooduitgange geparkeer kan word nie?
Almal weet dat daar op vliegtuie naby nooduitgange baie gemaklike sitplekke is met baie beenruimte. Gewoonlik gaan sulke stoele na sterk manne wat, in geval van 'n ongeluk, juis die uitgange kan oopmaak.
Almal droom daarvan om kaartjies vir hierdie sitplekke te kry, maar hierdie sitplekke het ook 'n beduidende nadeel: lugwaardinne verbied om bagasie onder die sitplekke van die naaste sitplekke te plaas. Die feit is dat sakke op die mees ongeleë oomblik in die gang kan wees wanneer mense ontruim moet word. Daarom moet handbagasie op die oorhoofse rakke gegooi word.
Waarom die rugleuning van die stoele vertikaal sit?
Die vereiste om die rugleuning tydens opstyg en landing te verhoog, moet nie geïgnoreer word nie. Op hierdie manier berei lugwaardinne passasiers voor op noodsituasies. As 'n ongeluk plaasvind, is daar geen tyd om die rug in 'n regop posisie te bring nie, en sommige passasiers sal huiwer as gevolg van die half-neergesit sitplek en nie kan ontsnap nie.
'N Verlaagde sitplek kan ook tot die dood van die passasier lei. In die geval van 'n ongeluk, moet u u kop op u knieë kantel, wat 'n persoon eenvoudig nie tyd het om te doen nie.
Uiteindelik kan stewardesses beter sien om regop te sit, eerder as om op die passasiers se sitplekke te lê.
Hoekom tafels verhoog
As die tafel in die gemonteerde posisie is, is daar ruimte voor die passasier om te beweeg, wat waarskynlik handig sal wees tydens 'n ongeluk. Dit is makliker om uit 'n stoel te kom met 'n tafel verwyder as 'n ramp plaasvind. En toegang vir redders sal groter wees.
Niemand sal 'n geslote tafel raakloop as die vliegtuig dringend vertraag nie. Ook swaar voorwerpe - boeke, skootrekenaars, ens. Sal op hierdie oomblik nie daarvan val nie en sal nie vorentoe vlieg nie. Enige gewigtige dinge in moeilike omstandighede kan ernstige beserings veroorsaak.
Artistieke stewardess
