Sabiha Gokcen -lughawe in Istanbul

INHOUDSOPGAWE:

Sabiha Gokcen -lughawe in Istanbul
Sabiha Gokcen -lughawe in Istanbul

Video: Sabiha Gokcen -lughawe in Istanbul

Video: Sabiha Gokcen -lughawe in Istanbul
Video: Istanbul Airport Tour Sabiha Gokcen International Airport 4k SAW 2024, November
Anonim
foto: Sabiha Gokcen -lughawe in Istanbul
foto: Sabiha Gokcen -lughawe in Istanbul
  • Lughawegeskiedenis
  • Terminal
  • Passasiersveiligheid
  • Hoe om met die bus na die lughawe te kom
  • Lughawependeldiens en metrobus
  • Lughawe hotelle

Die stad Istanbul, wat op twee kontinente tegelyk geleë is, het twee lughawens. Die belangrikste internasionale lughawe vernoem na Ataturk word beskou, dit is in die Europese deel van Istanbul geleë. Die Sabiha Gokcen -lughawe is aan die Asiatiese kant, in die Pendik -streek, 'n paar dosyn kilometer van die sentrale deel van een van die bekendste stede in Turkye. Die lughawe het sy naam gekry ter ere van die vrou Sabiha Gokcen, wat die eerste Turkse vrou was om 'n vliegtuig te vlieg.

Voor die heropbou het die lughawe jaarliks tot 3 miljoen buitelandse passasiers ontvang. Die binnelandse gedeelte van die terminale het 0,5 miljoen passasiers per jaar hanteer. Nou het hierdie getalle aansienlik toegeneem. Tans het die passasiersverkeer toegeneem tot 28 miljoen mense. Daarom is die lughawe na Istanbul Ataturk -lughawe die tweede grootste in Turkye. Hier is drie lugrederye: Pegasus Airlines, Borajet en Turkish Airlines.

Lughawegeskiedenis

Beeld
Beeld

Sabiha Gokcen -lughawe is in 2001 geopen. Die konstruksie daarvan is veroorsaak deur die swaar werklas van 'n ander Ataturk -lughawe in Istanbul. Tot in 2004 is die lughawe Sabiha Gokcen feitlik nie gebruik nie, aangesien die maatskappy wat Ataturk -lughawe bestuur, geglo het dat dit groot verliese sou ly as gevolg van die oordrag van vlugte na die nuwe lughawe. Aanvanklik is 2 terminale op die lughawe gebou: vir internasionale en binnelandse vlugte.

Die lughawe het deel geword van die Advanced Technologies Industrial Park -program. Dit sou 'n uitstekende tegnologiese basis word met 'n unieke infrastruktuur. Die passasier wat homself op die lughawe bevind het, moes, benewens vervoerdienste, 'n aantal interessante aanbiedings ontvang het. Dit alles het net 'n onvervulde droom gebly.

Die Sabiha Gokcen -lughawe is oorspronklik ontwerp om 'n baie kleiner aantal passasiers te bedien as die Ataturk -lughawe. In Junie 2007 het verskeie kontrakteurs 'n kontrak gekry om hierdie lughawe uit te brei. Die nuwe terminale het in 2009 hier verskyn. Die terminale gebou het twee vleuels. Een daarvan is bedoel om internasionale roetes te bedien, die tweede - vir huishoudelike.

As gevolg van die ligging aan die Asiatiese kant van Istanbul, is die lughawe Sabiha Gokcen nie baie gewild onder vervoerers nie. Die meeste groot lugrederye verkies om saam te werk met die Ataturk -lughawe, wat 'n bietjie nader aan Europa geleë is. Sabiha Gokcen -lughawe bedien hoofsaaklik internasionale vlugte van Turkse lugrederye en seisoenale vlugte. Sommige goedkoop lugrederye uit Europa en die GOS-lande kies ook hierdie spesifieke lughawe. Turkish Airlines, Pegasus Airlines, Anadolu Jet, Sunexpress en 'n paar ander klein lugrederye vlieg van hier na stede in Turkye.

In September 2010 is die Internasionale Lughawe Sabiha Gokcen aangewys as die wêreld se beste lughawe vir laekostevervoerders. In 2015 het dit 206,000 vliegtuie bedien, wat dit die tweede besigste lughawe ter wêreld gemaak het met 'n enkele aanloopbaan. Die eerste plek word geneem deur die Gatwick -lughawe in Londen. En hoewel dit twee aanloopbane het, kan dit dit nie tegelyk gebruik nie.

Tans is die tweede aanloopbaan in gebruik geneem by die Sabiha Gokcen -lughawe.

Terminal

In die gebou van die nuwe lughaweterminal kan u 'n paar uur wag vir u vlug en terselfdertyd nie verveeld raak nie, maar iets vind wat u wil. Die terminale bestaan uit:

  • 'n motorhuis met vier verdiepings vir meer as 4500 motors. Terselfdertyd word slegs 3 836 motors op 'n onderdakparkeerterrein geplaas, en effens minder as 'n duisend kan in die buitelug geparkeer word. Daar is ook 'n parkeerterrein vir busse en minibusse;
  • 'n hotel met vier verdiepings met 128 kamers wat aan die terminale gekoppel is;
  • 112 inklokbanke en 24 aanlyn inklokbanke;
  • VIP-sones, waar die sitkamers van verhoogde gemak geleë is;
  • konferensiesentrum met 'n oppervlakte van 400 vierkante meter;
  • 'n VVV -kantoor, waar u uitgebreide inligting kan kry oor die vervoer van die stad, hoe u van die lughawe na Istanbul of ander stede in Turkye kan kom, oor hotelle, kulturele geleenthede in die stad, ens.
  • voetbaan met 'n oppervlakte van 5 duisend vierkante meter, waar u kafees en restaurante vir elke smaak kan vind;
  • handelsvloer, op 'n oppervlakte van 4500 vierkante meter. m is daar belastingvrye winkels. Hier kan u aandenkings, juweliersware, horlosies van bekende vervaardigers, modeklere, Turkse lekkers, drankies en nog baie meer koop.

Die lughawevragterminale kan tot 90 ton vrag per jaar ontvang. Vir die bewaring van bederfbare goedere word hier 18 ruim koelkamers geïnstalleer.

Passasiersveiligheid

Vir die veiligheid van die lughawe, vliegtuie en passasiers word alle ingange na die terminale beheer deur 'n slimkaartstelsel. Binne die gebou en langs die omtrek word 137 bewegende kameras geïnstalleer, wat deurlopend opnames maak en na 60 skerms oordra.

Die doeane gebruik toestelle wat onder meer in bagasie, dwelms en plofstof, wapens, waardevolle historiese artefakte wat uit die land verbied word, kan herken. Elke oortreding word aangeteken en na die skerm gestuur na die operateur, wat reeds kan ingryp en die passasier uitnooi om die situasie te verduidelik.

Die lughawe Sabiha Gokcen word as uniek beskou. Dit is gebou in 'n gebied waar vernietigende aardbewings gereeld voorkom. Tydens die bou van die terminale is 300 seismiese isolators in die fondament gelê. So 'n gebou kan selfs die sterkste aardbewing weerstaan. Die tegnologie wat gebruik word vir die konstruksie van hierdie lughawe word nou as verpligtend beskou vir die bou van soortgelyke terminale in ander uithoeke van die wêreld.

Hoe om met die bus na die lughawe te kom

Die lughawe Sabiha Gokcen is nie in die gewildste deel van Istanbul geleë nie. Maar die stadsowerhede het alles in hul vermoë gedoen om dit so maklik as moontlik vir passasiers te maak om na die lughawe te kom.

Die lughawe kan bereik word met 'n huurmotor op die E80 -pad. Gereelde busse ry daarlangs.

Vanaf die Kartal -metrostasie, wat oral in die stad bereik kan word, met die metro, gaan die KM22 -bus na die lughawe. As 'n passasier van die Europese deel van die stad, wat aan die ander kant van die Bosporus geleë is, reis, moet hy met die Marmoray -trein na die Ayrilikchesme -stasie ry, vanwaar dit maklik is om met die metro na Kartala te kom.

Die laaste stop van die bus # E3, wat u ook na die lughawe neem, is in die sakesektor van Istanbul - in die Levent -distrik. Daar is 'n metro -stasie by die 4. Levent -stop, dus dit is baie maklik om hier te kom vanaf die pleine Mecidiekei en Taksim.

Busse # E10 en # E11 verbind die lughawe Sibihi Gokcen met een van die gewildste distrikte van Istanbul, genaamd Kadikoy. Dit is geleë in die Asiatiese sektor van die stad.

Bus E9 ry na die lughawe vanaf die welvarende omgewing van Bostanci, waar die gewildste restaurante en byderwetse boetieks in die stad geleë is. Bostanci kan per veerboot bereik word.

Bus # 18H verbind u vanaf die Sultanbeyli -omgewing na die lughawe. Dit is 'n groot nie-toeriste gebied met groot winkelsentrums.

Uiteindelik ry bus nommer 132 van Tepeoren na die lughawe.

Lughawependeldiens en metrobus

Beeld
Beeld

Shuttles en metro's van Havatas kan 'n alternatief vir gewone busse wees.

Pendels vertrek na die lughawe vanaf die mees drukke punte van Istanbul - vanaf die Taksim- en Kadikoy -pleine en vanaf die Yenisakhra -metrostasie. Hierdie busse ry daagliks van 3:30 - 4:30 tot 1:00. Die tydsinterval is 30 minute. Dit neem anderhalf uur om van die Taksimplein na die lughawe te kom, 'n uur van die Kadikoy -plein en 45 minute van Yenisakhra af. Maar die pad na die lughawe kan langer neem, soos in Istanbul, soos in enige ander groot stad, is daar dikwels 'files'. Die tarief word betaal by die ingang van die pendeldiens. Die kaartjie kos ongeveer 10-15 Turkse lira, afhangende van die roete.

Metrobus is 'n padtrein wat langs 'n spesiale lyn ry. Die voordele om met Metrobus te reis, is soos volg:

  • Geen verkeersknope nie;
  • hoë spoed, waarmee u vinniger na die lughawe kan kom as per bus of taxi;
  • gerieflike tariefbetaalstelsel. Hoe verder jy gaan, hoe duurder betaal jy vir die kaartjie.

Die metro bushalte is nie by die terminale self nie, maar 'n entjie verder - by die Unalan -metrostasie, wat met busse # E10 en # E11 bereik kan word.

Lughawe hotelle

Divan Istanbul Asië

Baie Istanbul -gaste wat op die Sabiha Gokcen -lughawe aankom, bly verkieslik in hotelle in die omgewing. Daar is verskeie sulke hotelle, en daar is sowel luukse as begrotings.

Hotel Divan Istanbul Asia is 'n half kilometer van die lughawe af geleë. Een kamer kos ongeveer 120 euro, maar vir hierdie prys kry die gas 'n kamer wat uitstekend ingerig is met duur elegante meubels met 'n stel ultramoderne huishoudelike toestelle.

Die Lounge -hotel is stapafstand van die lughawe af. Die pad duur nie meer as 10 minute nie. Die lewenskoste is van 80 euro en meer, afhangende van die geselekteerde kamer. Die eienaardigheid van hierdie hotel is dat nie alle kamers met lugversorging toegerus is nie. U moet navraag doen oor die beskikbaarheid daarvan wanneer u 'n kamer bespreek.

Hotel "Inera" is naby die kus geleë. Om dit te bereik, is dit beter om 'n taxi te neem. Die lughawe is 10 km van die hotel af, so die tarief sal nie duur wees nie. Die gemiddelde kamerprys is € 100.

'N Bietjie nader is die budgethotel "Pendik Marine" (kamertariewe - vanaf 90 euro). Dit is slegs 1,5 km van die lughawe af. Die kamers is stylvol versier met houtvloere. Die hotel het verskeie restaurante, 'n wasgoeddiens en selfs 'n toer lessenaar waar u stadsreise kan bespreek.

Foto

Aanbeveel: