Geskiedenis van Luhansk

INHOUDSOPGAWE:

Geskiedenis van Luhansk
Geskiedenis van Luhansk

Video: Geskiedenis van Luhansk

Video: Geskiedenis van Luhansk
Video: Фильм «ЗАМЫСЕЛ» (2019) | Киностудия «Донфильм» | Смысловое кино | Русский художественный фильм 2024, Mei
Anonim
foto: Geskiedenis van Lugansk
foto: Geskiedenis van Lugansk

Luhansk is 'n stad in die ooste van die Oekraïne. Die aantal inwoners van Lugansk ten tyde van die assesseringsstatistieke in die winter van 2015 was 418,995 mense, wat die grootte van die besette gebied en die aantal inwoners betref, is Lugansk vol vertroue een van die tien grootste stede in die Oekraïne. Lugansk is geleë by die samevloeiing van die Olkhovka -rivier, wat tans kritiek besoedel is, in die Lugan -rivier. Die stad is verskeie kere hernoem na Voroshilovgrad en terug voordat dit uiteindelik Lugansk geword het.

Luhansk 200 jaar gelede

In die 18de eeu, op die grondgebied van die moderne Luhansk, was daar nedersettings en tydelike plaasopstalle van sommige Klein -Russiese, Kosakse, Kroaties, Bulgaarse en Moldawiese gemeenskappe; die eerste nedersetting wat hulle gestig het, was Kamenny Brod genoem en was deel van die Zaporizhzhya Sich onder die heerskappy van Hetman Razumovsky. Aan die einde van die eeu het 'n ingenieur uit Skotland, Carl Gascoigne, in opdrag van die Russiese owerhede, ondersoek gedoen na mineraalafsettings en ontdek ryk ertsmyne en onaangeraakte nate van steenkool van hoë gehalte, waarna keiserin Catherine II 'n dekreet onderteken het 'n gietysteraanleg, wat later 'n stadsvormende aanleg geword het.

In 1797 het die dorpie wat nie ver van die fabriek gestig is nie, die amptelike naam ontvang Lugansk -fabriek, wat grotendeels deur Lipetsk en Yaroslavl werkers, vakmanne, vakleerlinge en messelaars, administratiewe personeel en bestuurspersoneel bewoon is, geheel of gedeeltelik, bestaan uit genooide Engelsmanne. Aan die begin van die 19de eeu was die fabriek in Lugansk die grootste verskaffer van gietyster kanonne en skulpe vir hulle tydens die uitgerekte oorlog teen Napoleon.

In 1823 verskyn hier 'n mynskool, die eerste in die distrik, en in 1896 begin 'n welgestelde Duitse nyweraar Gustav Hartmann met die bou van die toekomstige grootste diesellokomotief, waarvan die toerusting spesiaal uit Duitsland afgelewer is.

XX-XXI eeue

Reeds aan die begin van die 20ste eeu het Lugansk 'n groot industriële stad geword, ongeveer 18 fabrieke en ongeveer vyftig klein kunsartikels en ondernemings het hier gewerk, 5 bioskope is geopen, Ortodokse kerke, 'n kerk en 'n sinagoge is opgerig.

Die burgeroorlog van 1917 het ingegryp in die gemete lewe van die industriële Lugansk, in die lente van 1918 het die Bolsjewiste uiteindelik die stad van die Oostenrykse weermag herower en Lugansk die status van die hoofstad van die Republiek Donetsk-Kryvyi Rih toegeken, en sedert die somer van 1938 word die stad vir die eerste keer amptelik as 'n streeksentrum beskou.

Gedurende die Tweede Wêreldoorlog is Luhansk deur die Nazi -leër beset, maar in die winter van 1943 is dit suksesvol bevry van die indringers deur Sowjet -troepe. In 1972 het die stad sy eie sokkerklub genaamd "Zarya", wat eens daarin kon slaag om die kampioenskap in die USSR -beker in sokker te neem. 1996 was 'n belangrike jaar vir Lugansk, aangesien die stad se bevolking die eerste was wat die merk van 500 000 inwoners oortref het.

Luhansk het sy eie vlag, 'n blou doek met 'n wapen in die middel met die persoonlike seël van keiserin Catherine II.

Aanbeveel: