Lughawe in Luhansk

INHOUDSOPGAWE:

Lughawe in Luhansk
Lughawe in Luhansk

Video: Lughawe in Luhansk

Video: Lughawe in Luhansk
Video: Luhansk airport completely destroyed in fighting in Ukraine 2024, Mei
Anonim
foto: Lughawe in Luhansk
foto: Lughawe in Luhansk

Die internasionale lughawe in Lugansk is 20 kilometer suid van die middestad en 9 kilometer van die dorpie Vidnoye geleë. Die lughawe word hoofsaaklik deur Luhansk Airlines gebruik.

Die lugdiens het twee aanloopbane: onverharde - 1, 9 km lank en kunsmatig, versterk met asfaltbeton en 2, 8 km lank.

Tot onlangs het die lughawe gereelde vlugte na Moskou en Kiev gedien, asook seisoenale huurvlugte na gewilde toeriste -lande.

Oekraïense lugrederye Utair-Oekraïne, UIA en Utair, Greek Astra Airlines was vaste werknemers van die lugredery en het gereeld huurvlugte uitgevoer.

Die passasiersverkeer van die Luhansk -lughawe was byna 200 duisend passasiers per jaar, sonder vrag- en posverkeer. Sedert April 2014 is alle lugdienste egter op die gebied van die Luhansk -streek gesluit.

Geskiedenis

Die datum vir die oprigting van die Luhansk -lughawe val op 1946, toe die 285ste lugvaartafdeling van die Oekraïense USSR gevorm is, wat hoofsaaklik die lugvaart van die Voroshilovgrad -streek bedien.

Na 'n reeks herorganisasies en hernoemings, het die lugvaartafdeling in Lugansk in 1964 bekend geword as die Lugansk United Detachment van die Oekraïense Direktoraat vir Burgerlugvaart van die USSR Ministry of Aviation.

In dieselfde 64ste jaar het die bou van 'n nuwe lughawe begin. Die werk is uitgevoer in die letterlike sin van die Stakhanov -manier. In 'n kort tydjie is 'n nuwe aanloopbaan, tegniese fasiliteite en hangars vir die versorging en brandstofaanvulling van vliegtuie en 'n nuwe terminale gebou opgerig. Die bouwerk is binne ses maande voltooi.

Die aanbreek en oprigting van die onderneming val op die jare van die bestaan van die Sowjetunie. In daardie dae het vlugte van Luhansk -lughawe daagliks in meer as 70 rigtings vertrek, meer as 100 vlugte is daagliks uitgevoer en meer as duisend passasiers is na verskillende punte van die Sowjetunie vervoer.

Die aanloopbaan van die lugredery het daagliks vliegtuie van die tipe YAK-40, AN-24, TU-154, IL-18 en TU-134 ontvang en gestuur. Na die einde van die bestaan van die USSR het die omset van die onderneming aansienlik afgeneem.

Diens en dienste

Vanweë die vyandelikhede in die Oekraïne het die lughawe tot dusver die burgerlike verkeer gestop. Lughawedienste word heeltemal gestaak. Of die lugredery sy aktiwiteite sal voortsit, en in watter vorm dit sal wees, kan 'n mens net raai.

Aanbeveel: