Beskrywing van die aantrekkingskrag
Die berg Ai-Petri is een van die besienswaardighede van die Krim. Die naam van die berg in vertaling uit Grieks beteken "Sint Petrus". Hierdie naam word geassosieer met die Griekse klooster Sint Petrus, wat in die Middeleeue op die Ai-Petri-plato geleë was.
Die hoogte van Ai-Petri is 1234 meter bo seespieël. Die afgelope 200 jaar is 'n stuk grond waar Ai-Petri nou geleë is, 'n groot aantal kere onder seevlak verwyder, blootgestel aan eksogene invloede en dan weer in die afgrond van die see gedompel. Die diepte van onderdompeling was elke keer anders, gevolglik het slik en kalkstene aan die onderkant verskyn, waarna dit in klei en sandstene verander het. Ongeveer 150 duisend jaar gelede het vulkane in die omgewing van Ai-Petri gewerk, en hul oorskot kan waargeneem word in Foros en Molassa.
In die Middeleeue het mense op die noordelike hange van die berg gewoon. Op die plato is baie paleolitiese gereedskap van silikon (skrapers, messe) gevind, wat getuig van die jag van primitiewe inwoners.
Na die Turkse verowering aan die einde van die 15de eeu het die plato -berge leeg geword en was dit slegs as weiding vir vee. Deesdae is dit deel van die Krim -natuurreservaat. Hier was geen nedersettings meer nie; mense het gemakliker lewensomstandighede gekies. In 1895 verskyn 'n meteorologiese stasie op die beraad, wat gestig is deur 'n tak van die Pulkovo Physical Observatory.
Die lengte van die kabelkar was 3,5 kilometer. Daar is geen ondersteunings torings tussen Sosnovy Bor en Ai-Petri stasies nie; hierdie afstand is ongeveer twee kilometer. Hierdie onondersteunde kabelbaan word beskou as die langste in Europa.
Interessante uitstappies word op Ai-Petri gehou. Toeriste besoek gewoonlik die Ai-Petrinsky-meridiaan-'n klipbol met akkurate geodetiese gegewens, 'n uitkykplatform op die Shishko-rots, 'n meteorologiese stasie, Mount Bedene-Kyr, Trekhglazka-grot, toegerus vir uitstappies. Op die helling naby die snelweg van Jalta na Ai-Petri kan u 'n "dronk" dennebos sien-'n eeu oue Krim-dennebos, versteur deur 'n grondverskuiwing.
Daar is uitstekende toestande vir aktiewe toerisme, perdry en kameelry, bergfietsry, jeeps, valskermsweef, militêre avonture en fantastiese films.
Beskrywing bygevoeg:
Mulia 2012-12-13
In die middel van die 19de eeu is besluit om nie 'n kabelkar te bou nie, maar 'n pad wat die plato met die voetheuwels verbind. Die kabelkar is van 1967 tot 1987 gebou.
