Beskrywing van die aantrekkingskrag
Die monument vir diegene wat op die Oprichnik-knipper vermoor is, is op 12 November 1873 in Kronstadt onthul. die stad Arkhangelsk … Teen die herfs van 1856 het die skip by die diensplek in die stad Kronstadt aangekom.
Twee jaar later, op 24 Junie 1858, vertrek die Oprichnik uit Kronstadt vir navorsing en diplomatieke doeleindes na die Verre Ooste as deel van die tweede Amur -afdeling (onder bevel van kaptein First Rank AA Popov). Die skip was onder bevel van luitenant-bevelvoerder Fedorovsky M. Ya. In die stad Nikolajevsk is die losband aan die eskader van die Verre Ooste geheg en onder leiding van die skip was N. I. Bakalyagin. Die bemanning van die "Oprichnik" was besig met verskillende opdragte, het die Amur -monding, die oewers van die Koreaanse en Japannese eilande, verken.
Op 5 Maart 1860 neem luitenant-bevelvoerder Petr Aleksandrovich Selivanov die bevel oor die Oprichnik. In dieselfde jaar is die knipper opgeneem in die Stille Oseaan -eskader onder bevel van kaptein I. F. Daar het die bemanning hul navorsing voortgesit en spesiale opdragte op die Japannese eilande uitgevoer.
In 1861 het die kaptein van die skip P. A. Selivanov het 'n bevel ontvang om die vaartuig terug te stuur na Kronstadt en die Oprichnik vertrek. Die bemanning van die skip het bestaan uit 95 mense wat gewerf is uit verskillende skepe waaruit die Verre Oosterse eskader bestaan. Op 31 Oktober het die knipper die hawe van Sjanghai verlaat, op 26 November 1861, nadat hy in Batavia (Jakarta) gevul het, die Oprichnik die Indiese Oseaan binnegevaar het, en niemand het hom weer gesien nie.
Soektogte na bemanningslede het geen resultate opgelewer nie. Volgens die gevolgtrekking van die Maritieme Ministerie, wat gebaseer was op die getuienis van die bemanningslede van die skepe wat destyds in die Indiese Oseaan was, het die "Oprichnik" gesink as gevolg van 'n sterk orkaan.
Op 7 April 1863 is die knipper uitgesluit van die lys van skepe, en die bemanningslede is uitgesluit van die lyste van die personeel van die vloot. Op die skip vermoor: die kaptein van die skip Selivanov P. Ya., luitenante: Konstantin Suslov, Franz De-Livron, Nikolay Kupreyanov; middeleeuse Alexei Koryakin; tweede luitenant Nikolai Filippov; tweede luitenant Theodor Ivanov; Dr Gomolitsky, 14 onderoffisiere, 73 mense van laer geledere.
Die idee om die monument op te rig, kom van die kollegas en familielede van die oorlede matrose. Geldinsameling het in 1867 begin. Op 10 Julie 1872 is die hoogste toestemming ontvang vir die bou van die monument volgens die goedgekeurde skets. Adjudant -generaal N. K. Krabbe, bestuur van die ministerie van die vloot, het die hoofbevelvoerder van die Kronstadt -hawe in kennis gestel van toestemming om die kettings, gewere en anker uit die hawe los te laat om die monument te maak. Die vlagpaal en die vlag is gegooi deur die Kronstadt -stoomskipaanleg. Die klip is geskenk, en al die klipwerk is gratis deur Ikonnikov en Volkov gedoen.
Die basis van die monument is 'n taamlik massiewe granietrots wat op 'n graniet -fondament gelê is. Bo -op die rots lê 'n kettingtou en 'n gebreekte anker. Heel bo op die krans is daar 'n vlagpaal met 'n verlaagde militêre vlag. Die punt van die vlag omhels die rots met reliëfvoue. Om die monument word toue vasgeketting, geïnstalleer in gereedskap wat in die grond gegrawe is.
Die monument vir die verlore skip en sy bemanning is opgerig naby die somergebou van die Kronstadt Naval Assembly in die suidoostelike deel van die Somertuin.
Die monument is op 31 Oktober 1873 ingewy met 'n aansienlike skare mense. Vir die dooie matrose van die "Oprichnik" in al die kerke van Kronstadt is begrafnisdienste bedien. Ter nagedagtenis aan die bemanning van die skip is 'n baai en 'n baai aan die noordwestelike kus van die See van Japan, sowel as 'n baai in Chikhachevbaai genoem.
Die bronsplaat wat 'n skip aan die suidekant van die monument uitbeeld, het verlore gegaan. Nou, in plaas daarvan, word 'n metaalplaatjie met 'n gedenkskrif aangebring.
