Museum vir militêre vervoer lugvaartbeskrywing en foto's - Rusland - Goue ring: Ivanovo

INHOUDSOPGAWE:

Museum vir militêre vervoer lugvaartbeskrywing en foto's - Rusland - Goue ring: Ivanovo
Museum vir militêre vervoer lugvaartbeskrywing en foto's - Rusland - Goue ring: Ivanovo

Video: Museum vir militêre vervoer lugvaartbeskrywing en foto's - Rusland - Goue ring: Ivanovo

Video: Museum vir militêre vervoer lugvaartbeskrywing en foto's - Rusland - Goue ring: Ivanovo
Video: Found A Secret Room! - Fully Intact Abandoned 12th-Century CASTLE in France 2024, November
Anonim
Militêre vervoer -lugvaartmuseum
Militêre vervoer -lugvaartmuseum

Beskrywing van die aantrekkingskrag

Die Museum of Military Transport Aviation is op 14 Augustus 1984 geopen. Die museum is geleë in die stad Ivanovo op die gebied van die sentrum vir gevegsopleiding van vlugpersoneel van die "Severny" lugvaartbeskerming.

Die museumgebou het 'n historiese karakter. Die vorming van die legendariese vegvliegtuig van die Franse vlieëniers "Normandie-Niemen" het hier plaasgevind.

Die museumuitstalling word vandag op die oop vliegveld en in die museumsale aangebied. Die binneste deel van die uiteensetting bestaan uit vier sale wat vertel van die geskiedenis van regimente en formasies van militêre vervoerlugvaart. Hier word vliegtuigmodelle, historiese foto's, kaarte, panele, dokumente, ens. In die oop gebied is vliegtuie, wat op verskillende tye in diens was van die VTA van die USSR en Rusland, gratis beskikbaar. Dit is Li-2, An-2TD, An-12B, Il-76MD en vele ander.

Museumwerkers doen baie patriotiese opvoeding van die jonger geslag op gewone dae en tydens lugvaartvakansies.

Die geskiedenis van die museum is nou verbind met die geskiedenis van die Severny -vliegveld, wat 6 km van die stad af geleë is, in die noorde van die stad. Die bou van 'n vliegveld vir die basering van militêre lugvaart het in 1935 begin. 'N Lugvaartregiment met 12 bombardemente is hier gevorm, waarvan die basis TB-1 en TB-3 vliegtuie was. In 1939 is die vliegveld gesluit. In 1940 is weer 'n reserwe -regiment geskep. Op grond van die 165ste opleidingsregiment word 'n militêre skool vir die opleiding van seevlieëniers gestig.

Tydens die oorlog het die Severny -vliegveld seevaarders en nagbomwerpers opgelei. Gedurende die oorlogsjare is drie eskaders op die basis van die vliegveld bedien, elk met 25-30 vliegtuie. En op 29 November 1942 ontvang die "Noorde" vrywilligers wat uit Frankryk aangekom het om teen die Duitse indringers te veg. Later het hierdie vlieëniers en vliegtuigmeganika by die Normandië -eskader aangesluit. Voor die vyandelikhede het die Franse eskader opleiding ondergaan vir die Yak-1 en Yak-7 onder leiding van P. I. Druzenkov.

In April 1943 is die Normandië na die Wesfront gestuur. Die eskader het heldhaftigheid getoon tydens die gevegte om Litaue, het deelgeneem aan die Wit -Russiese operasie en die Slag van Koersk en het deelgeneem aan die gevegte in Oos -Pruise. Die beroemde eskader het ook inwoners van Ivanovo ingesluit.

In 1958 is die 229ste lugvaartregiment met Il-14-vliegtuie na die Ivanovo-vliegveld gestuur. Die bestuur van die vierde spesiale lugvaartafdeling het ook hierheen verhuis. In 1967 is die 5de eskader gevorm, wat veronderstel was om van Antey -vliegtuie voorsien te word.

Vanaf 1974 het 'n nuwe tydperk in die geskiedenis van die vliegveld begin. In Desember is die offisierkursusse herorganiseer in die Sentrum vir Bestryding van Gebruik en Vlugpersoneel. 'N Militêre lugvaartregiment is vanaf Tula hierheen oorgeplaas. Hier het hulle assistente opgelei vir die bevelvoerder en bevelvoerders van die skip, die bevelvoerders van die lugvaart-eskader, afdelings, vlieënierinstrukteurs, loods-seevaarders, stafhoofde van die lugvaartregiment. Spesialiste uit die buiteland is ook hier opgelei.

In Maart 1979 het die vlieëniers van die Ivanovo-sentrum deelgeneem aan grootskaalse oefeninge van die Ministerie van Verdediging. 1979 tot 1982 PPI -spanne het na vliegvelde in Afghanistan gevlieg.

In Augustus 1994 is 'n enkele militêre lugvaartregiment gevorm. In 1998 het groot verlagings hier begin. Die Pechora Long Range Radar Detection Regiment, die enigste in Rusland, is met 'n A-50-vliegtuig na Ivanovo oorgeplaas.

Vandag is die vliegveld "Severny" aktief, op sy aanloopbane ontvang dit An-12, Il-76, An-22, A-50. Op die "Severny" vliegveld is daar 'n vliegtuigherstelaanleg, wat in 1940 gestig is. Die vliegtuigherstellingsentrum in 1950-60.baie An-2 en Li-2 vliegtuie herstel. In die Ivanovo-sentrum is kapitaal en voorkomende instandhoudingswerk uitgevoer om die AN-24, An-26, An-22, An-30 te herstel. Later het die aanleg begin diens doen aan die AN-72, An-74 vliegtuie. Tans word hier gewerk om die Yak-52 te moderniseer in die Yak-52M (vir militêre skole).

Foto

Aanbeveel: