Beskrywing van die aantrekkingskrag
Die monument vir die bemanning van die Komsomolets-stoomboot is in 1968 in Naryan-Mar in Sapryginastraat, langs die gebou van die Seaport Administration, opgerig. Die monument is opgerig ter ere van die tragedie wat op 16 Augustus 1942 in die Barentssee plaasgevind het.
Die sleepboot "Komsomolets" is in 1866 in Noorweë gebou, sy voormalige naam is "Sarpen". Sy breedte was 6 m, syhoogte - 2,45 m, lengte - 26,7 m, masjienkrag - 320 pk, dravermoe 161 ton, ontwikkelde spoed tot 7 knope. Hy was sedert 1934 in Naryan-Mar. Sedert die begin van die oorlog is hy oorgeplaas na die oorlogstyd, onder meer die skepe van die handelsvloot in die Noordelike Bekken. Komsomolets het vervoer voorsien vir die behoeftes van die Noordelike Vloot en die 14de leër.
Op 29 Julie 1942 het die Komsomolets-sleepboot en die P-4-skip Naryan-Mar verlaat as deel van 'n reddingsekspedisie onder leiding van kaptein A. S. Kozlovsky om vrag uit die skip "Vytegra" te verwyder, wat 'n ongeluk opgedoen het. Nadat die vrag uit die stoomwa gelaai is, het die karavaan dit veilig by Amderma afgelewer. Vandaar is hy na die dorp Khabarovo. Hy het op 10 Augustus daar aangekom. Die stoomboot Komiles, die sleepboot Nord en die ligter Sh-500 het by die karavaan in die dorp aangesluit.
"Nord" sleep "Komiles" (as gevolg van die wanfunksionering daarvan) en die "Sh-500" -aansteker wat met steenkool gelaai was, "Komsomolets" sleep die skip P-4, waarop daar 300 mense was, die meeste van hulle gevangenes van die "Norilstroy" kampe. Op 16 Augustus 1942 beweeg die karavaan na Naryan-Mar. Daar was ook vroue en kinders op die skuit. Die karavaan het geen wapens aan boord gehad nie. Die reis was redelik kalm. Met 'n spoed van 6 knope het die kolom gelei deur 'Komsomolets' met die P-4-skuit. Dit is gevolg deur "Nord".
Op 17 Augustus om 07:00, toe die karavaan twee myl van die noordelike kus van die eiland Matveyev af was, het 'n Duitse duikboot U-209 naby gekom en artillerievuur oopgemaak. Die radio -operateur van die Komsomolets -sleepboot A. Kozhevina het daarin geslaag om die aanval aan te meld. U-209 het die P-4-skip as die eerste teiken gekies. Om 7 uur die oggend was sy almal aan die brand, maar sy het kop bo water gehou. Die mense daarop het oorboord gespring en van die vuur ontsnap. In totaal was daar ongeveer 300 mense in die water. Terwyl die duikboot op die skuit skiet, het die Komsomolets -sleepboot probeer ontsnap. Maar die maneuver is opgemerk en die skip het onder skoot gekom. Die sleepboot het aan die brand geslaan en hom na die noordelike buitewyke van die eiland Matveyev gegooi. U-209 het twee keer die brandende skip P-4 getorpedeer, maar tevergeefs. Na 7 uur en 20 minute. die boot jaag op soek na die ander skepe van die karavaan. Teen hierdie tyd het die sleepboot "Nord" dit al reggekry om die ligter "Sh-500" en "Komiles" na Matveyev-eiland te neem en 800 m van die kus af te anker. Die "Nord" self, wat die eiland van die weste afgerond het, vertrek in die rigting van Yugorskiy Shara. Om 8 uur het die duikboot die skepe naby die eiland genader en die Komiles met artillerievuur laat sink. Sy bemanning moes in die water spring en na die kus swem. Baie het daarin geslaag omdat die afstand kort was. Om 08:05 'n torpedo is op 'n afstand van 300 m op die aansteker afgevuur, maar dit het nie die teiken getref nie. Om 08 uur 10 min. duikbote het weer artillerievuur oopgemaak. Na 'n rukkie het die aansteker onder die water gegaan. Om 08 uur 31 minute. die duikboot het 'n torpedo na die P-4-skuit afgevuur en dit na die onderkant gestuur.
Inligting oor 'n artillerie -aanval deur 'n Duitse duikboot op 'n Sowjet sleepwa is omstreeks 09:20 in die dorp Khabarovo ontvang. Die mynveërs vertrek na die gebied van die voorval. Hulle het die sleepboot "Nord" ontmoet, wie se kaptein die situasie beskryf het. Die skepe het na Matveyev -eiland beweeg. Toe hulle die eiland nader, het hulle twee mense aan boord geneem vanuit 'n boot vanaf 'n P-4-skip. Volgens die geredde, het Duitse duikbote wat met waterwapens in die water was, klaargemaak. Die redders het dit nie gewaag om die oorblyfsels van die afgebrande Komsomolets te benader nie weens die vlak dieptes. Van diegene wat op die skepe van die karavaan was, het 328 mense gesterf in artillerie -beskietings en 305 mense het verdrink. Onder hulle is daar 14 bemanningslede van Komsomolets en P-4.
In 1944 is die Komsomolets van die vlak verwyder en na die hawe Naryan-Mar gesleep, waar dit na groot herstelwerk 'n geruime tyd gewerk het.
Die monument vir die bemanning van die sleepboot "Komsomolets" is geskep deur die hawe -ingenieurs onder leiding van P. Ya. Khmelnitsky. Die monument vir die matrose is 'n voetstuk in die vorm van 'n stoomskipkajuit met 'n Admiraliteit -anker daarop. 'N Plaas van vlekvrye staal met 'n herdenkingsinskripsie word vertikaal aan die onderkant van die voetstuk vasgemaak.
