Carrousel Bridge (Pont du Carrousel) beskrywing en foto's - Frankryk: Parys

INHOUDSOPGAWE:

Carrousel Bridge (Pont du Carrousel) beskrywing en foto's - Frankryk: Parys
Carrousel Bridge (Pont du Carrousel) beskrywing en foto's - Frankryk: Parys

Video: Carrousel Bridge (Pont du Carrousel) beskrywing en foto's - Frankryk: Parys

Video: Carrousel Bridge (Pont du Carrousel) beskrywing en foto's - Frankryk: Parys
Video: How To Take 10 AMAZING Fine Art Photos in PARIS in 30 MINUTES! 2024, November
Anonim
Carrusel brug
Carrusel brug

Beskrywing van die aantrekkingskrag

"Die Carrusel -brug" is die naam van een van Rilke se gedigte. Dit spreek nie van 'n brug nie, maar van 'n blinde wat daarop staan, maar sonder 'n naam is dit onmoontlik om die tragedie van die plot te verstaan. Omdat die blinde man op die brug staan wat na die Louvre lei, dit wil sê in die middel van Parys, in die middel van skoonheid wat hy nie sien nie.

Rilke het oor die ou, ongekonstrueerde Carrusel -brug geskryf, maar dit maak nie saak nie - die plek was byna dieselfde. Die kruising oorkant die Carrousel-boog is gebou deur die koninklike besluit van Louis-Philippe I van 1831. Die konstruksie is toevertrou aan die ingenieur Antoine-Rémy Polonceau, 'n man met 'n neiging tot innovasie en deurdagte risiko's. Op daardie tydstip het die meeste van die Paryse brûe gehang, maar hy het 'n boog gemaak terwyl hy 'n relatief nuwe materiaal gebruik het - gietyster gekombineer met hout. Die pilare van die struktuur is versier met groot gietysterringe, wat die Parysenaars ironies genoeg begin het om servetringe te noem. Op elke hoek van die brug, op hoë voetstukke, was klip allegoriese beeldhouwerke in die klassieke styl deur Louis Petito - vrouefigure wat die industrie, oorvloed, Parys en die Seine uitbeeld.

In 1883 is die brug vir ses maande gesluit om die houtelemente te hernu. Selfs toe beveel kenners dit aan om dit met yster te vervang, maar hulle het dit eers in 1906 gedoen met behulp van gewapende beton. Ondanks die herstel is die brug, te smal en te laag, vir die twintigste eeu verouderd. Daar is besluit om 'n nuwe een te bou deur dit effens te skuif.

Die ingenieurs Henri Lange en Jacques Moran, wat die projek ontwikkel het, het probeer om die silhoeët van die ou brug, wat reeds aan die inwoners bekend was, te bewaar. Boonop het hulle die gebruik van metaal laat vaar weens die nabyheid van ou geboue-die Louvre, Pont-Neuf en Pont-Royal. Die Carrousel-brug met drie boë, wat direk na die Louvre-hek lei, lyk dus nie modern nie. Alhoewel dit gewapend beton is, word dit gekonfronteer met klip, en by die ingange daarvan staan die sorgvuldig bewaarde nywerheid, oorvloed, Parys en die Seine steeds op hul voetstukke.

Foto

Aanbeveel: