Beskrywing van die aantrekkingskrag
Die Quezon -brug, voorheen bekend as die Claveria -brug, is 'n skarnierbrug wat die distrikte Manila Cuiapo en Ermita verbind, aan die oorkant van die Pasigrivier. Dit is ontwerp deur die Baskiese ingenieur Mathias Mehakatorre en het die eerste hangbrug in Asië geword. Onder die brug in die Kuipao -omgewing is daar vandag 'n verskeidenheid aandenkingswinkels wat handwerk verkoop.
Die mense van Quezon Bridge word steeds Puente Colgante genoem, wat uit Spaans vertaal kan word as 'hangbrug'. Die bou daarvan het in 1849 begin en het drie jaar geduur. Die inhuldiging van die nuwe brug het in 1852 plaasgevind - dit is Puente de Claveria genoem ter ere van die Filippynse goewerneur -generaal Narciso Claveria en Zaldua, wat hierdie pos van 1844 tot 1849 beklee het. Die hangbrug is 110 meter lank en 7 meter breed. In die beginjare het hy twee lyne, waarlangs perdewaens en karre deur buffels gery het. Voetgangers kon ook daarlangs beweeg, wat van Kuiapo na die Intramuros -vesting moes kom.
Die skrywer Nick Joaquin het hierdie brug in die 1870's beskryf: 'Vandag is die wonderlike Puente Colgante -brug oorkant die rivier opgerig en in die lug sweef soos 'n vuurwerk ter ere van die komende eeu van wetenskap en tegnologie. Die nuwe industriële era het in die Filippyne tot uiting gekom met die bou van ongeëwenaarde brûe in Asië.” Daar word gesê dat dit te danke was aan hierdie brug dat Manila eens die "Parys van die Ooste" genoem is.
In die dertigerjare is die hangbrug herbou en omskep in 'n moderne staalstruktuur. Dit is hernoem na Quezon Bridge ter ere van Manuel Quezon, destydse president van die Filippyne. Daar word gerugte dat die beroemde Franse argitek Gustave Eiffel, die "vader" van die Eiffeltoring, betrokke was by die ontwerp van die nuwe voorkoms van die brug. Tot dusver is gerugte slegs gerugte omdat Eiffel in 1923 gesterf het, byna 10 jaar voor die aanvang van die grootse rekonstruksie.
