Lughawe in Manila
Die grootste Filippynse internasionale lughawe in Manila is vernoem na Ninoy Aquino, 'n voormalige Filippynse senator. Die lughawe is 12 km van die stad Manila af geleë. Dit is die belangrikste spilpunt vir alle lugrederye in die land.
In 2012 is die mylpaal van 30 miljoen passasiers bereik, toe is 31,558,002 passasiers per jaar bedien. Gevolglik bevestig sulke groot getalle dat die lughawe in Manila een van die besigste lughawens in Asië is.
Onlangs is die lughawe gereeld onderaan die ranglys van Skytrax. Dit is te wyte aan die groot vloei van passasiers en die lae deurvoer van die terminale; gevolglik neem die gerief af.
Terminal 1
Terminal 1 is in 1981 in gebruik geneem, en sy kapasiteit was ongeveer 4,5 miljoen passasiers per jaar.
Op die oomblik bedien die terminale die meeste lugrederye van regoor die wêreld. As gevolg van die konstante oorlading van die terminale en die lae gemak, is 'n heropbouplan ontwikkel. Alle werk moet teen die einde van 2014 voltooi wees.
Terminal 2
Terminal 2 is in 1999 in gebruik geneem. Dit bedien binnelandse en internasionale vlugte met Philippine Airlines. Op die oomblik is die kapasiteit van die terminale ongeveer 7,5 miljoen passasiers; dit word beplan om dit tot 9 miljoen te verhoog.
Die terminale is gereed om sy passasiers van dienste te voorsien, byvoorbeeld kafees en restaurante, sowel as belastingvrye winkels.
Terminal 3
Terminal 3 is in die somer van 2008 amptelik geopen. Die konstruksieproses van die terminale was baie omstrede en problematies, die afleweringsterme van die terminale is voortdurend uitgestel. Dit het 11 jaar geneem om te bou.
Die terminale is gereed om ongeveer 12 miljoen passasiers per jaar te bedien.
Hierdie moderne gebou bied baie meer nuttige dienste aan sy passasiers - 'n groot winkelgebied, verskillende kafees en restaurante, 'n groot aantal inligtingsborde, ens.
Ook vanaf hierdie terminale is daar 'n uitgang na 'n groot parkeerterrein vir 2000 motors.
Terminal 4
Die oudste lughawegebou in Manila, gebou in 1944. Die terminale is ontwerp vir binnelandse vlugte, maar AirAsia Zest voer gereeld internasionale vlugte hiervandaan.
