Beskrywing van die aantrekkingskrag
Die Roosevelt Island -kabelkar is beide die openbare vervoer van New York en 'n prettige aantrekkingskrag. Die stadsmense is gewoond daaraan as iets alledaags, terwyl die toeris verheug sal wees oor die vlug oor Manhattan en die East River.
Die smal en lang Roosevelt -eiland is tussen Manhattan en Queens geleë. Dit word deur die hoë Queensboro -brug gekruis, maar die probleem is dat daar geen direkte uitgang van die brug na die eiland is nie. In die eerste helfte van die 20ste eeu reis die inwoners van die eiland per tram na die middel van die brug, waar hulle uitklim en na die hysbak beweeg, wat hulle na hul geboorteland bring. Maar in 1957 is die tramlyn wat oor die brug loop, uitgeskakel. Van al die opsies om passasiersverkeer met die eiland te organiseer, het ons 'n kabelkar gekies - 'n rukkie totdat die metro hiernatoe kom. Maar die inwoners is so gewoond aan die kabelbaan dat dit selfs nou werk, alhoewel daar al lank 'n ondergrondse stasie op die eiland was.
Die kabelkar is in 1976 geskep en loop langs die Queensboro -brug. Sy het slegs twee stasies: een in Manhattan, die ander op Roosevelt Island. Twee sleepwaens wat deur Italiaans vervaardig is, beweeg heen en weer langs parallelle toue, wat elk 110 mense kan huisves.
Die reis is soos om op 'n vliegtuig te vlieg (slegs sonder geraas). Die kajuit begin vanaf grondvlak en begin taamlik vinnig klim. Aan die kus van Manhattan bereik die kabelkar sy hoogste punt, 76 meter bo die East River. Dit is nie genoeg om bo die dakke van wolkekrabbers uit te styg nie, maar die oë van passasiers bied 'n ongelooflike panorama van Manhattan, Queens en die rivier wat hulle skei. Hierdie uitsig is veral goed in die aand, wanneer die kajuit wat in die lug sweef, omring word deur die magdom ligte van die reuse -stad.
Die tram van die lugpad kruip stadig teen 'n snelheid van 28 kilometer per uur, maar die rit in een rigting duur slegs drie minute. Elke sleepwa ry 115 reise per dag. Sedert 1976 het die kabelkar meer as 26 miljoen passasiers vervoer.
New Yorkers wil nie opgee met hierdie kabelkar nie, al gebeur daar wel af en toe ongelukke hier. Die bekendste hiervan het plaasgevind in 2006, toe 69 passasiers in sleepwaens oor die Oosrivier vasgekeer het weens 'n kragonderbreking. Hulle is ontruim met behulp van spesiale reddingsmandjies, almal het gesond en gesond gebly.
