Beskrywing van die aantrekkingskrag
Die Central Australian Aviation Museum is in 1979 in die stad Alice Springs geopen. Die museumuitstallings is gehuisves in die hangar van die voormalige Connellan Airways in die Aralwen -omgewing, wat eens die stad se vliegveld was. Naby is die tuiste van die plaaslike lugvaartpionier Eddie Connellan.
Connellan koop die hangar in 1939 van 'n fabriek in Sydney en bring dit na Alice Springs - die hoofkwartier van sy klein lugredery wat pos- en ander vragdienste in die Noordelike Gebiede gelewer het. Dit was Eddie Connellan wat die eerste vlug in Julie 1939 gemaak het, wat nie vanaf die stad se vliegveld begin het nie.
Aan die einde van die sewentigerjare het die openbare komitee van Alice Springs $ 25 000 toegewys om die hangar van Connellan, wat teen daardie tyd feitlik in verval was, te herstel en dit in 'n lugvaartmuseum verander. In 1982 is 'n dioramapaviljoen "Kukaburra" in die omgewing oopgemaak, en in 1983 is 'n tweemotorige eenvliegtuig "Dove" op 'n voetstuk gehys.
Vandag kan u in die museum kennis maak met die geskiedenis van lugvaart in Sentraal -Australië en die toestand van die Noordelike Gebiede, begin met die eerste vlug van De Havilland, wat in Oktober 1921 gemaak is. Uitstallings sluit in die Flying Doctor-vliegtuie van die Royal Service, die Wackett-afrigter, die voorgenoemde tweemotorige eenvliegtuig, die Australiese Kookaburra-sweeftuig, die Derwent-straalmotor, talle relikwieë, historiese foto's en ander items.
Die Kookaburra diorama-paviljoen vertel die tragiese verhaal van die noodlottige vlug van Hitchcock en Anderson, wat in 1929 in die woestyn gesterf het terwyl hulle na Sir Charles Kingsford-Smith en Charles Ulm gesoek het. Die video verduidelik die omstandighede van die tragedie, en op die paviljoen self kan u die oorblyfsels van die Westland Vigion -vliegtuig sien waarin die vlieëniers dood is. Die wrak is in 1978 gevind en aan die museum geskenk.
