Beskrywing van die aantrekkingskrag
Die militêre stad Karosta is 'n voorstad in die noorde van Liepaja, beslaan ongeveer 1/3 van die totale oppervlakte en is 'n historiese baken. Karosta ontstaan aan die einde van die 19de eeu.
Die pad na die militêre stad gaan deur 2 brûe. Die eerste brug word oor 'n kanaal gegooi wat die nabygeleë Liepaja -meer en die Oossee verbind. En die tweede brug gaan deur die Karost -kanaal, wat 'n paar kilometer in die land sny. Een keer in die ingewande van die kanaal was daar dokke van die Baltiese Vloot van die Sowjetunie, en 'n groot aantal burgers is beveel om hierheen te kom.
Liepaja het tydens die eerste Baltiese kruistogte die belangrikste handelsnedersetting geword vanweë die feit dat die baai nie in die winter gevries het nie. In die 19de eeu word die stad die fundamentele basis van die Baltiese vloot van die Russiese staat. Die nabyheid aan Pruise was een van die belangrikste omstandighede wat die keuse van die stad Liepaja as basis vir die vloot vooraf bepaal het. Hierdie militêre basis is die laaste wat deur die Russiese Ryk gestig en gebou is.
Die geskiedenis van die Liepaja -militêre stad Karosta strek oor 'n eeu terug. Die dekreet oor die bou van 'n vesting, 'n hawe en 'n militêre stad is in 1890 deur die Russiese tsaar Alexander III aangeneem. Gelyktydig met die groei en ontwikkeling van die hawe, is 'n indrukwekkende stelsel van forte langs die kus van die Oossee geskep. Na die dood van tsaar Alexander III het sy seun, tsaar Nikolaas II, bevel gegee om die nuwe vloothawe te noem ter ere van sy vader. In 1919, nadat Letland onafhanklikheid verkry het, het die hawe van Alexander III sy naam verander na Karosta, dit wil sê dit word nou bloot die militêre hawe genoem.
Die hawe van Alexander III is bedoel as 'n onafhanklike fasiliteit, insluitend sy eie infrastruktuur, kragsentrale, rioolstelsel, kerk, skool en poskantoor. Dit is interessant dat briewe wat van Liepaja na die hawe van Alexander III gestuur is en omgekeerd nie 1 kopie kos nie, soos gewone boodskappe binne die stad, maar 3 kopecks, asof dit internasionale pos was.
Vandag het Karosta die interessantste toeristebestemming in die stad Liepaja geword. Monumente van daardie jare is bewaar op die gebied van die voormalige militêre hawe. Dit is 'n opritbrug van staal. Dit is in 1906 gebou en word steeds bedryf. Verder kan u die wonderlike skoonheid van die Ortodokse Sint -Nikolaaskatedraal, wat in 1901 opgerig is, sien. En daar is ook 'n militêre gevangenis, wat bestaan uit verskeie geboue van 2-3 verdiepings van rooi bakstene. Die eerste wat gearresteer is, was matrose wat aan die rewolusie van 1905 deelgeneem het. Hier is hulle geskiet. Hulle is inteendeel begrawe in die broederlike begraafplaas. In die Sowjet -tyd is die korps later as 'n waghuis gebruik - vir die behoeftes van die Letse leër. Maar laasgenoemde het nie hier wortel geskiet nie, en daar is besluit om dit alles aan die toeriste te gee.
Die tronke is nou museums. Hulle is oop vir toeriste. Die selle skep die atmosfeer van daardie tye, asof gevangenes hier aangehou word: vuil matrasse, metaalbekers, stoelgang. En in die administratiewe afdeling kan u portrette van Lenin sien, metale tafels in staatsbesit, polisie-uniforms van begeleiders op 'n hanger.
'N Ander interessante voorwerp is die noordelike fort. Hierdie kusvestings het nie lank gehou nie. In 1908 is hulle opgeblaas weens die vredesverdrag tussen Rusland en Duitsland. Maar na 6 jaar sal hierdie lande weer geswore vyande word. En die vernietiging van die forte het slegs die land se posisie ondermyn. En oor 'n paar jaar sal die tsaristiese Rusland ophou bestaan. U kan ook in die labirinte van die noordelike forte kom en deur die fakkel daardeur dwaal.
Nou in die militêre stad is daar ongeveer 8000 inwoners. Dit kan vanaf die sentrum van Liepaja per bus of minibus bereik word.
Die militêre stad Liepaja Karosta is 'n wonderlike plek, 'n unieke monument, nie net van die Lets nie, maar ook van die wêreldgeskiedenis en argitektuur.
