Beskrywing van die aantrekkingskrag
Die ou brug, wat aan die einde van die 19de eeu opgerig is, is die oudste struktuur van hierdie tipe in Bratislava. Dit is nie uniek in terme van ingenieurswese nie. Die brug word ondersteun deur eenvoudige klippilare. Dit is bedoel vir voetgangers, vir wie spesiale sypaadjies gemaak is van hout, motors en trems. Die lyn wat die sentrum van Bratislava en Wene verbind, loop presies oor hierdie brug. Dit is aan die begin van die 20ste eeu geskep en daarna gemoderniseer. Nou kan u nie met die tram na Wene kom nie, maar dit is baie maklik om by die slaapsaal Petrzalka te kom. In die toekoms word beplan om slegs die hoëspoed-tramlyn op hierdie brug te verlaat.
Die lengte van die ou brug is 460 meter. Dit het 22 maande geneem om te bou en is in 1890 ingehuldig in die teenwoordigheid van keiser Franz Joseph I. Destyds is die enigste brug in Bratislava na hierdie monarg vernoem. Die gebou het terloops verskeie kere sy naam verander.
Die staalstruktuur van die Ou Brug is aansienlik beskadig tydens die gevegte tussen die Nazi's en Sowjet -soldate. Dit is herstel deur Duitse krygsgevangenes, en hulle het dit so goed gedoen dat die Ou Brug tot 1972, totdat die Nuwe Brug opgerig is, die enigste kruising oor die Donau was. Hierdie gebou funksioneer steeds, hoewel dit in 2008 vir privaat motors gesluit was. Die brug kan egter steeds te voet, met die bus of met die tram oor die Donau gekruis word.
Moderne ingenieurs bied verskeie opsies vir die herbou van die ou brug. Waarskynlik sal een van die stutte gesloop moet word en die metaalstruktuur vervang word deur 'n nuwer en meer moderne. Die modernisering van die brug is lank beplan, aangesien die brug te laag bo die wateroppervlak is, wat verhoed dat groot skepe die stad binnekom. In 2013 het die stadsowerhede van Bratislava fondse bewillig vir die heropbou van die brug.
