Beskrywing van die aantrekkingskrag
Die Historiese Vlootmuseum in Balaklava is in 2003 geopen, tien jaar na die amptelike sluiting van die geheime ondergrondse duikbootskuiling, amptelik in dokumente geïdentifiseer as " voorwerp 825 GTS". Die letters "GTS" in die naam is ontsyfer as "hidrouliese struktuur". Benewens die duikbootbasis, het die kompleks ook 'n herstelaanleg ingesluit.
Dit is een van die interessantste besienswaardighede vir diegene wat geïnteresseerd is in die moderne geskiedenis en militêre aangeleenthede. Hy word gereeld genoem koue oorlog museum ”, Omdat die uiteensettings presies vertel van die tye van die wapenwedloop en die konstante vrees vir kernbomaanvalle. 'N Ander naam vir die museum is Onderzeeermuseum.
Die geskiedenis van die kompleks
"Object 825" in Balaklava is ontwerp onder Stalin. Sy projek, wat bedoel was om die duikmagte van die Swart See -vloot te beskerm in die geval van 'n kernoorlog, is aan die leier van die USSR voorgelê in 1953 jaar en persoonlik deur hom onderskryf. Die konstruksie van die geheime struktuur het in Desember van dieselfde jaar begin. Vir volledige geheimhouding is die planne eers in stadiums aan die bouers uitgereik, eers na die voltooiing van die vorige deel van die werk. Nadat die konstruksie voltooi is, is beslag gelê op alle geklassifiseerde dokumente.
Toegang tot die gebied van hierdie konstruksieterrein sedert 1957 is slegs toegelaat met spesiale passe. Teen 1961 ondergrondse duikbootherstelaanleg was gebou. Twee jaar later het hulle begin bou Arsenal, wat veronderstel was om 'n tegniese basis te word wat ammunisie (insluitend kernkrag) vir beide duikbote van die Swartsee -vloot en oppervlakteskepe voorberei het.
Arsenal het sy eie naam gekry. Dit is 'Object 820 RTB of the USSR Navy' genoem. RTB beteken "herstel en tegniese basis". In amptelike dokumente van die Ministerie van Verdediging word na die basis verwys as " militêre eenheid 90989". In 1959 het ongeveer dertig offisiere van die noordelike vlootopleidingsveld "Novaya Zemlya" hier aangekom om hierdie basis te voltooi. Saam met hulle arriveer die eerste bevelvoerder van die basis, kaptein van die eerste rang N. I. Nedovesov. Alle produksie by die basis was in beheer van die eerste onderkommandant, hoofingenieur van die militêre eenheid. Eerste hoofingenieur Balaklava RTB word A. E. Dorokhov.
Atoom -ammunisie stoor
Al die personeel van die basis het 'n geheimhoudingsooreenkoms onderteken. Die eerste kerngeld is reeds in 1959 in die Arsenal -stoor geplaas.… Dit was die hoofkoppe vir die P-35-missiele wat in diens was van die missielkruisers van die Swartsee-vloot. Nadat die ondergrondse strukture voltooi is, het die personeel van die basis in 'n militêre dorp aan die westelike oewer begin woon. Kernkoste is per spoor afgelewer, oor 'n pontbrug na die baai. Om geheimhouding te behou, is die pad gesluit met skilde van vyf meter aan beide kante. Benewens aanklagte vir vlootwapens, is aanklagte vir kuskomplekse en missielwapens van duikbote ook in die Arsenal geberg.
In geval van oorlog, in die stad Balaklava, in Stroitelnaya straat, is 'n militêre eenheid 20553 - 'Mobiele herstel en tegniese motorbasis' geleë. Sy taak was om kerngeld in veldposisies te versprei. Hierdie militêre eenheid is in 1961 gestig. Toe spandeer hulle die eerste oefeninge om die beweging van kernwapens te beoefen in die geval van 'n bedreiging van oorlog … Vir twee weke het die personeel opgelei om kernwapens van die Arsenal na die veld te vervoer en dit aan skepe en aan die kuseenhede van die Swartsee -vloot uit te reik. Insluitend op duikbote, waarvan een spesiaal vir hierdie oefeninge in die gebied van die dorp Chernomorskoye aangekom het. Vir konvensionele, nie-missiele, duikbote, is kernkoste vir torpedo's in die Arsenal gestoor.
In totaal het die basis gestoor kernwapens van ses tipes … 'N Spesiale groep van die weermag was verantwoordelik vir die berging daarvan. Ammunisie is in twee kamers gebêre. Die groot een bevat torpedo -ladings, elk in 'n aparte houer. In die tweede-vir vaartuig missiele en anti-duikboot missiel-torpedo's. Hulle is gereeld elke twee jaar nagegaan. Alle operasies is volgens spesiale instruksies in 'n streng volgorde uitgevoer; die nagaan van een produk het ongeveer sewe uur geneem. Die werk is onder drievoudige beheer uitgevoer: die verantwoordelike bestuurder, die toesighouer en die hoof van die berekening. Terselfdertyd was alle tegnici geklee in 'n baadjie en 'n x / b -broek, en die sole van hul skoene is met metaaldrade gestik om statiese elektrisiteit te verlig. Die hele werktuig is verchroom om te voorkom dat metaaldeeltjies op spesiale produkte val. 'N Spesiale temperatuurstelsel is in die stoor gehandhaaf.
Hierdie Arsenal was een van drie vlootbasisse vir spesiale ammunisie van die Swart See -vloot van die USSR. Na die ineenstorting van die Sowjetunie is die militêre eenheid 90989 ontbind en atoomammunisie na die vervaardigingsaanlegte gestuur.
Onderzeeerskuiling en herstelaanleg
Die keuse van die ligging vir die geheime ondergrondse duikbootbasis was te wyte aan oorwegings van vermomming - aan die kant van die see is die ingang van die baai nie sigbaar nie; die stad Balaklava is ook weggesteek agter die bergagtige terrein. Daarbenewens was daar gerieflike toegangspaaie vanaf die westelike kus, en die rotse bo die toekomstige struktuur het die nodige beskerming teen 'n kernontploffing gebied. Daarom is dit hier dat die eerste eksperimentele ondergrondse kompleks van hierdie soort gebou is.
Die bouprojek is ontwikkel in Leningrad, ontwerpinstituut "Graniet". Vir die eerste fase van die werk is 'n mynbou- en konstruksie -eenheid van die Swart See -vloot toegeken. Die werk is om die klok in drie skofte uitgevoer. In die klipperige grond is putte gemaak vir plofstof, na die ontploffing is die grond en gebreekte klip uitgehaal, die bekisting geplaas en beton in die ruimte tussen dit en die tonnel gegooi. Eers is dit met die hand bedien met grawe. Toe, in 1956, begin hulle pomp met pers lug. In totaal is 200 duisend kubieke meter klipperige grond vir die hele konstruksie onttrek. So gebou seshonderd meter kanaal en honderd meter droogdok vir duikbote … In 1961 is die bouwerk voltooi.
Daar was 'n duikbootskuiling, 'n skeepsherstelwinkel, 'n aparte torpedo -voorbereidingswinkel en 'n groot brandstofopbergingsfasiliteit van 9 000 ton … Die kompleks is gebou om enige kernontploffing te weerstaan. Die onderwaterslotte is hermeties verseël; in die geval van 'n oorlog is tot duisend personeel gereeld in die kompleks beskut. Die ingang en uitgang na die ondergrondse kanaal is gesluit met spesiale hekke van staal en gewapende betonblaaie. Boonop word die ingang aan die kant van die baai geblokkeer deur 'n pontonbrug. Bote het slegs in die donker die skuiling binnegekom om geheimhouding te verseker. Die ingang van die ondergrondse aanleg is gesluit met 'n kamoefleernet, en vir kamoeflering uit die lug is 'n betonskuur opgerig met dummies huise en bome. Die skuiling is ontwerp vir 'n maand se outonome operasie, en 7-9 duikbote kan daarin skuil.
Museum nou
Nou word die kompleks amptelik genoem Militêr -historiese museum vir versterkings, maar die meeste mense noem dit eenvoudiger - Onderzeeermuseum … Die gedeelte daarvan, wat eens 'Object 825' gesluit was, kan slegs bereik word met 'n begeleide toer, want dit bly steeds veilig. Daar word steeds 'n spesiale temperatuur gehandhaaf: 15-16 grade Celsius en hoë humiditeit, dit moet in ag geneem word tydens besoek. Baie jong kinders word nie daar toegelaat nie.
Die museum bied twee uitstapproetes - eenvoudiger en ingewikkelder, meer as 'n kilometer lank. Dit sluit inspeksie in ondergrondse kanaal vir duikbote en kernopbergingsfasiliteite … Die uiteensetting en talle standplase vertel van die geskiedenis van hierdie plek. 'N Afsonderlike saal word beset deur 'n uitstalling van Sowjetplakkate wat toegewy is aan atoomwapens. Die interessantste is natuurlik 'n uitstalling van wapens wat eens in die Arsenal gehou is … Hier is geen duikbote nie, maar sommige van die toerusting wat daaruit verwyder is, kan gesien word, en die kanaal self is nog steeds vol water, en u kan sien hoe visse daarlangs swem. Die 'lang' uitstappie vind net langs die rand van die geboë betonkanaal en langs die lang gange van die kompleks plaas, die 'kort' sluit slegs die belangrikste uiteensetting in.
Mikhailovskaya battery
Die museumkompleks bevat nog 'n interessante voorwerp. Dit fortgebou, gebou in 1846 … Die Mikhailovskaya -battery het die stad eens van die noorde af verdedig, sowel van die landkant as van die baai. Dit is 'n aparte klein vesting. Die mure is amper twee meter dik, en daarom is dit altyd koud in die bewaarde kasmatte. Aanvanklik het die battery twee torings gehad, maar slegs een het tot vandag toe oorleef. Die vesting het in 1854-55, en daarna tydens die Groot Patriotiese Oorlog, deelgeneem aan die verdediging van Sevastopol. Toe die gebou sy strategiese belangrikheid verloor, is dit lank gebruik as pakhuise, en teen die einde van die 20ste eeu blyk dit dat dit verlaat is en begin ineenstort.
In 2010 is dit herstel met die hulp van weldoeners, afstammelinge van die stam Sheremetevs … Nou is die oorspronklike omgewing van die kasmatte hier weergegee, Nederlandse oonde is herstel en gewere op hul plekke geplaas. Uitstalling "Museum van die Sheremetevs" vertel oor die geskiedenis van die Mikhailovskaya -battery vir honderd jaar: van 1846 tot 1945. Dit bevat 'n ryk versameling wapens, toekennings, militêre uniforms en verskeie ander materiaal wat gewy is aan die geskiedenis van die Russiese leër.
Op 'n noot
- Plek: Sevastopol, distrik Balaklava, Tavricheskaya wal, 22.
- Hoe om daar te kom: vanaf die busstasie en treinstasie met trolliebusse nr. 17 en 20, met die taxi's nr. 17, 20A en 26 tot by die eindpunt "5de kilometer". Vanaf bushalte "5de kilometer" na Balaklava met busse 9, 94, 98 en 99.
- Amptelike webwerf:
- Openingstye: Woensdag - Sondag van 10:00 tot 17:00. Maandag en Dinsdag is vakansiedae.
- Kaartjiepryse: volwassenes - 300 roebels, skoolkinders - 100 roebels. Kinders onder 5 jaar word nie toegelaat nie. Fotografie is gratis.
Beskrywing bygevoeg:
Alexey 17.06.2017
"In 1853 is hierdie projek persoonlik hersien deur Joseph Stalin, wat dit persoonlik onderskryf het."
Nie in 1853 nie, maar in 1953. - 'n suiwer meganiese fout.
Baie insiggewende en insiggewende webwerf, te danke aan die ontwikkelaars. Ons gaan môre na die Krim, hier bestudeer ek die besienswaardighede. H.
Wys die volledige teks "In 1853 is hierdie projek persoonlik hersien deur Joseph Stalin, wat dit persoonlik onderskryf het."
Nie in 1853 nie, maar in 1953. - 'n suiwer meganiese fout.
Baie insiggewende en insiggewende webwerf, te danke aan die ontwikkelaars. Ons gaan môre na die Krim, hier bestudeer ek die besienswaardighede. 'N Klein voorstel (wenk). As u die beskrywing van elke aantrekkingskrag byvoeg, byvoorbeeld: voorwerp N is 10 km suid van die nedersetting M. Of voorwerp D is geleë tussen NP Ivanovo en NP Petrovo, ens., In die algemeen, verstaan u my. En ideaal sou dit net wees om die koördinate vir die navigator te spesifiseer en dit is dit. Wel, vir ons, vir toeriste, is ons gewoond daaraan om op die navigator te ry. En so is alles 'n bom, baie dankie !!!
Versteek teks
