Beskrywing van die aantrekkingskrag
Die Vejle Fjord -brug is een van die gewildste snelweë in Denemarke en verbind die twee oewers van die Vejle -fjord. Die brugprojek is ontwikkel deur die bekende Deense argitek Orla Molgaard-Nielsen. In 1965 besluit die Deense parlement om die A10 -pad te ontwerp, wat 'n afrit van die snelweg wes van Vejle deur Greisdalen en Vejle langs die riviervallei behels. In 1972 is die roete van die snelwegprojek verander om deur die Vejle -fjord te gaan. Deur die parlementêre komitee oor vervoer in 1974 is die aanleg van die snelweg gevries weens sterk druk van politieke teenstanders van die projek. Maar in 1975, namens die burgemeester van Erling County Tiedemann, is die bou van die brug oor die Vejle -fjord hervat.
Twee Deense konstruksiemaatskappye Dyckerhoff & Widmann AG en Monberg & Thorsen A / S het die kompetisie vir die ontwerp en ontwerp van die brug gewen. Die argitekte het voorgestel om die brug in 'n neutrale klassieke styl te bou om nie die skoonheid van die omliggende bosveld te bederf nie. Begin Julie 1980 is die bouwerk voltooi. Die brug se rybaan bestaan uit hol boksvormige gewapende betonbalke met agtien kolomme, waarvan die afstand 110 meter is. Die totale lengte van die Vejle Fjordbrug is 1,712 meter lank en 27,6 meter breed; hier is ses bane oop vir verkeer (drie in een rigting, drie in die ander rigting).
Die Vejle Fjord is die sesde langste boubrug in Denemarke. Dit is tans die besigste snelweg in Denemarke.
