Beskrywing van die aantrekkingskrag
Die Blou Brug in St. Petersburg is 'n kulturele erfenis van die Russiese Federasie. Dit is geleë in die Admiralteisky -distrik van die stad, 800 meter van die Sadovaya -metrostasie en verbind die 2de Admiralteisky- en Kazansky -eilande. Die totale lengte van die brug is 35 m, die breedte is 97,3 m. Die Blou Brug is deel van die argitektoniese ensemble van die St. Isaac's Square, wat dit verbind met Voznesensky Prospect en Antonenko Lane (voorheen Novy). Interessant genoeg word die brug vanweë die breedte daarvan as deel van die vierkant beskou.
Aan die begin van die 18de eeu behoort die plek waar die St. Isaac's Square nou geleë is aan die Admiraliteit, wat as 'n gletser dien ('n erde wal voor die buitenste graaf van die vesting). Die oewers van die Moika was vinnig "toegegroei" met residensiële geboue. Teen die dertigerjare van die 18de eeu, toe die Admiraliteit nie meer as 'n vesting beskou is nie, het die bou van woongeboue op die voormalige gletsers begin. Van 1736 tot 1737 is die bodem van die rivier in hierdie gebied verdiep, die oewers is gesluit en versterk met houtskille. Terselfdertyd, in 1737, bou meester van Boles 'n houtbrug wat blou geverf is. Die stadsmense het hom dadelik Blue begin noem. Toe Morskaya Sloboda in 1738 aan ernstige brande gely het, sou hulle 'n groot mark op die plek van die St. Isaac -plein en 'n pier naby die Blou Brug reël. Hierdie idee is laat vaar, hoewel daar in 1755 planne was om weer 'n pier naby die brug te bou.
In die 18de eeu is die Blou Brug herbou. Dit is versterk met klipstutte en het 3-span geword. Teen die einde van die eeu het die Blue Bridge -terrein iets geword van 'n arbeidsruil wat tot 1861 geduur het. Duisende mense het hierheen gekom: sommige op soek na werk, ander op soek na werkers. Boonop kon werkers nie net aangestel word nie, maar ook gekoop word. Daarom het die gebied die 'slawemark' genoem.
In 1805 is die Blue Bridge feitlik herbou volgens die standaardontwerp van die ingenieur V. Geste. Na aanpassing by die terrein, is begin bou. Dit is teen 1818 voltooi. Alle gietyster-elemente en -strukture is gemaak deur die meesters van die Olonets-yster gietery in staatsbesit. Die brug se breedte was 41 m.
As gevolg van die bou van die Mariinsky -paleis, is die Blou Brug aansienlik uitgebrei. Die projek is uitgevoer deur die ingenieurs I. S. Zavadovsky, E. A. Adam, A. D. Gotman. Graniet obeliske met lampe is vervang met gietyster lanterns.
In 1920 is ernstige krake in die oostelike deel van die brug gevind. Daar was 'n bedreiging dat dit heeltemal sou vernietig. Van 1929 tot 1930 was daar 'n rekonstruksie van die draende dele van die gebou, waartydens sommige van die gietystersteun van die westelike deel vervang is met 'n skarniergewelf van gewapend beton. Onder die toesig van die werk is ingenieurs O. Bugaeva en V. Chebotarev. Die dekor en lanterns van die onderste deel van die brug het verlore gegaan.
In 1938 is die padoppervlak op die Blue Bridge opgeknap. Die klippaadjie is vervang met asfaltbeton.
Aan die begin van die nuwe millennium het die ingenieurs van die Mostotrest State Unitary Enterprise die brug gediagnoseer. Dit blyk dat die vernietiging van die boonste deel van kritieke belang was, dat baie bevestigingsboute ontbreek en dat daar diep krake was. Die rede hiervoor was die hoë dinamiese las van die vervoer. In 2002, volgens die projek van T. Kuznetsova en O. Kuzevatov, is die brug opgeknap en herstel.
Ondanks die feit dat die Blou Brug in die 19de en 20ste eeu baie keer gerekonstrueer is, het dit byna onveranderd op ons gekom. Die lanterns, wat kopieë is van die lanterns van die Pont Alexandre III in Parys, is byvoorbeeld onveranderd.
In 1971, langs die Blue Bridge, verskyn 'n granietpilaar met die drietand van Neptunus (ontwerp deur argitek V. A. Petrov). Die brug self het watervlakpunte tydens die groot oorstromings, waarvan die laaste in 1967 was.
Nie ver van die brug af is die Mariinsky-paleis, die St Isaac's Cathedral, 'n monument vir Nicholas I, die All-Russian Institute of Plant Industry vernoem na I. Vavilov, Huis van die komponis.
