- Lughawegeskiedenis
- Eerste terminale
- Ander terminale
- Vervoer vanaf die lughawe
Haneda, die tweede grootste lughawe in Tokio na die vliegveld Narita, is 20 km van die middel van die Japannese hoofstad geleë op 'n smal stuk grond wat deur die waters van Tokiobaai gespoel word. Hierdie lughawe bedien hoofsaaklik binnelandse vlugte, maar vliegtuie vertrek ook hiervandaan na sommige Asiatiese stede, soos Hong Kong en Seoul. Met verloop van tyd sal die lys van lande en stede wat per vliegtuig met die Haneda -lughawe verbind is, groei.
Die lughawe ontvang jaarliks ongeveer 80 miljoen passasiers, wat dit outomaties een van die grootste op die vasteland maak. Hierdie lughawe word etlike jare agtereenvolgens deur ForbesTraveller erken as die beste ter wêreld wat vliegtuie vertrek en akkuraatheid van aankoms betref.
Lughawegeskiedenis
Voor die bou van die Haneda -lughawe, het vlieëniers in Tokio die strande van Tokiobaai as vliegroetes gebruik. Hulle het ook aandag gegee aan die strande in die omgewing van die huidige lughawe. Haneda was 'n onafhanklike stad aan die Tokiobaai, wat eers in 1932 deel geword het van Groter Tokio. In 1930 verkry die Japanse poskantoor 'n terrein van 25 hektaar waarop 'n lughawe gebou kan word. Teen die volgende jaar was hy gereed. In daardie dae het dit slegs 'n klein deel van die huidige lughawe beset, maar het onmiddellik baie gewild geword. Tot 1939 het die Haneda -lughawe slegs een aanloopbaan gehad, en daarna is 'n ander gebou.
Die lughawe is aansienlik uitgebrei en gemoderniseer deur die Amerikaners in 1945-1947. Destyds is dit 'n militêre lugbasis genoem, maar het 'n paar internasionale vlugte gedien. In 1952 het die Japannese die beheer oor die lughawe oorgeneem, wat Tokio se belangrikste lughawe geword het.
Met die koms van die nuwe Narita -lughawe in 1978, is byna alle internasionale vlugte daarheen vervoer. Haneda is heroriënteer om binnelandse vlugte te bedien.
Haneda -lughawe se telbord
Raad van die lughawe Haneda (Tokio), vlugstatus van die Yandex. Schedule -diens.
Eerste terminale
Haneda -lughawe is 'n groot kompleks met drie passasierterminale en vier aanloopbane. Die twee hoofterminale is indrukwekkend groot en het verskillende gebiede waar u tyd kan spandeer voordat die vliegtuig vertrek.
Die eerste terminale, wat nie amptelik 'Big Bird' genoem word nie, het in 1993 op die lughawe verskyn. Dit is gebou op die terrein van 'n meer beskeie gebou wat sedert die vroeë 70's van die vorige eeu gebruik is.
In die eerste terminale het passasiers:
- 'n restaurant op 6 verdiepings. Om oor die gebrek aan sitplekke in hierdie instelling te praat, is eenvoudig nie ernstig nie;
- gebied met winkels. Dit kan in die middel van die terminaal gevind word. U kan ure lank van die een paviljoen na die ander stap, geskenke, kos of duur juweliersware kies;
- Waarnemingsdek. Om daarop te klim, moet u na die dak van die terminaal gaan. Die webwerf bied 'n wonderlike uitsig oor die hele lughawe.
Ander terminale
Terminal 2 is in 2004 gebou. Hier is onder meer 'n groot hotel. U kan u vermaak terwyl u op u vlug wag deur op die glasliften buite die terminale te ry.
Die klein terminale, wat internasionale vlugte bedien, werk saam met verskeie Asiatiese maatskappye wat huurvlugte na Korea en China vlieg. Basies ontvang Haneda vliegtuie wat op "ongerieflike" tye in Tokio aankom - byna in die nag. Op die oomblik is die lughawe Narita, wat as die land se belangrikste internasionale lughek beskou word, gesluit.
Daar is ook 'n terminale op die Haneda -lughawe wat VIP- en privaatvlugte aanvaar. Dit is hierdie lughawe wat meestal die vliegtuie bedien van die eerste persone van state wat op amptelike besoeke na Japan kom. Die Japanse regering verkies ook om van Haneda af te vlieg. Tydens die besoeke van buitelandse VIP-gaste op die lughawe word verhoogde veiligheidsmaatreëls getref.
Vervoer vanaf die lughawe
Om vanaf die Haneda -lughawe na Tokio te kom, kan u die volgende tipes openbare vervoer gebruik:
- spoorweg trein. Oor 20 minute en 470 yen lewer hy aan Shinagawa af;
- monorail trein Tokyo Monorail. Toeriste wat hierdie vervoer kies, arriveer by die Hamamatsu-te-stasie (Yamanote-lyn). Die tarief is dieselfde as vir 'n gewone trein;
- Limousine bus, waarvan die terminale stasie by die Tokyo Station is. Reis kos amper twee keer soveel as per trein. Busse ry minder gereeld as treine, so daar is nie 'n groot aanvraag onder passasiers nie. Die bus neem u binne 1 uur en 15 minute na u bestemming.
Om met die taxi na die stad te reis, sal baie duur wees - ongeveer 6000 yen. Dit is die moeite werd om 'n motor te bestel as u in 'n groot onderneming reis of bang is om in 'n onbekende stad te verdwaal.
Daar is ook 'n treinverbinding tussen Tokio se twee lughawens, Narita en Haneda.
