Die bergstelsel van die Kaukasusberge is opvallend vanweë sy skoonheid en majesteit en versprei oor 'n groot gebied. As gevolg van die moeilike terrein, is die paaie in die Kaukasus min en dikwels nie van goeie gehalte nie, afhangend van die land waardeur hulle beweeg. Die Kaukasus word deur die Hoofrug in twee dele verdeel - die Noord -Kaukasus en Transkaukasië.
Paaie van die Noord -Kaukasus
Die Noord -Kaukasus, wat deel uitmaak van Rusland, staan bekend as 'n gewilde oord. Hier, veral by die see, is daar 'n groot aantal stede wat deur toeriste geliefd is, insluitend die belangrikste oord van Rusland - Sotsji. Daarom is die deel van die Noord -Kaukasus aan die Swartsee -kus besaai met paaie.
Die hoofroete wat die Noord -Kaukasus oorsteek van die Swart See na die Kaspiese See langs die hoofrif, is die Kaukasus -snelweg. Vanaf die Krasnodar -gebied bereik dit Derbent en gaan dan na Azerbeidjan. Daaroor steek die berge van die Groter Kaukasus verby die beroemde Georgiese Militêre snelweg, die enigste manier om per motor van Rusland na Georgië te kom. 'N Ander belangrike roete, die Transkaukasiese snelweg, loop hoog in die berge deur Suid- en Noord -Ossetië.
Aangesien 'n deel van die paaie van die Noord -Kaukasus by die voetheuwels of teen steil rotsagtige hange verbygaan, vind u gereeld bergslange hier, waar die verkeer baie vertraag.
Die kwaliteit van paaie is tradisioneel vir Rusland - dit wil sê, daar is goeie paaie, meestal groot, maar daar is ook 'n groot aantal opritte met openlik gebroke oppervlaktes. Baie paaie is nie geplavei nie, wat reis ook ongemaklik maak. In die eerste plek geld dit vir smal paaie wat deur bergklowe loop. Die swak kwaliteit van die dekking word egter ten volle vergoed deur die pragtige uitsigte wat tydens die reis oopmaak.
Paaie van Transkaukasië
Die gebied suid van die Main Ridge is verdeel in verskeie lande. Georgia is hier geleë; Armenië; Azerbeidjan; betwiste gebiede wat nie deur alle state erken word nie - Abchazië en Suid -Ossetië. As gevolg van die moeilike bergagtige terrein, is daar nie so baie paaie in hierdie gebied nie - daar loop verskeie groot snelweë deur groot stede en 'n aantal klein paaie wat dorpe en groter nedersettings verbind.
Twee belangrike roetes kruis die Transcaucasia op en af. Die snelweg E60 verbind die twee kuste, begin by Poti in Georgië en eindig by Baku in Azerbeidjan. 'N Ander roete, wat saamval by die pas deur die Groter Kaukasus met die Georgiese Militêre snelweg, loop deur Tbilisi en kruis dan die gebied van Armenië tot by die grens met Iran. Aktiewe vervoerskakels gaan ook langs die pad langs die Kaspiese See, van Rusland na Azerbeidjan. Maar die gang langs die kus van die Swart See is naby die grens met Abchazië geblokkeer weens 'n onopgeloste konflik.
Die kwaliteit van die paaie in Transkaukasië hang baie af van die land waardeur hulle ry. Die beste oppervlak is in Azerbeidjan, hoewel daar ook baie grondpaaie is. In Armenië en Georgië is die paaie plek -plek van goeie gehalte, maar soms is daar gedeeltes met heeltemal gebreekte oppervlaktes.
Dit is veral die moeite werd om die rystyl in die Kaukasus op te let, wat bepaal word deur die eienaardigheid van die mentaliteit van die plaaslike mense. Roekeloosheid en bestuur sonder reëls is in die bloed van warm suidelike inwoners, en daarom moet u baie versigtig en versigtig wees op plaaslike paaie.
As u per motor in die Kaukasus reis, kan dit moeilik wees as gevolg van die moeilike terrein en nie altyd paaie van hoë gehalte nie, maar reisigers kan die fantastiese skoonheid van die uitsig op die berge en die buitengewone aard van hierdie plekke geniet.
