Die Oostenrykse spoorweë is baie reisvriendelik. U kan dit gebruik om oral in die land te kom, sowel as om na Duitsland, Hongarye, Italië, Switserland en ander state te kom. Oostenrykse treine is duur, wat die bui van buitelandse toeriste 'n bietjie bederf. 'N Digte spoornetwerk dek die hele Oostenrykse gebied. Die besigste treinverkeer vind plaas op die hooflyne wat die groot stede van die land verbind. Die lengte van die Oostenrykse spoorweë is 5800 km. Hulle is gekoppel aan die pan-Europese spoorwegstelsel.
In Oostenryk word treine van verskillende soorte gebruik: streeks-, hoëspoed-, voorstedelike. Die spoorwegvervoer van die land word bestuur deur die ÖBB -onderneming, wat roetes deur alle belangrike nedersettings gelê het. Die amptelike webwerf van hierdie organisasie is oebb.at.
Kaartjiepryse
Reis per spoor is redelik duur. Byvoorbeeld, 'n kaartjie op die Wene - Salzburg -roete kos ongeveer 36 euro, en die reis duur drie uur. U kan per trein van Wene na die lughawe ry en onderweg 15 euro spandeer. Sien oebb.at (die webwerf van die Austrian Railways) vir meer inligting oor kaartjiepryse. Die treinrooster in Oostenryk word ook daar aangebied.
Spoorkoste kan aansienlik verlaag word deur spesiale tariewe te gebruik. Dit hou rekening met parameters soos afstand, aantal reisigers, ouderdom, reis in een rigting of heen en weer, treinsnelheid, roete. Met groepspryse kan u afslag betaal vir groepe van verskeie passasiers (tot 5 mense). Om op reiskoste te bespaar, kan 'n groep passasiers die Einfach-Raus-kaartjie vir streekstreine gebruik. Daar is 50% afslag vir kinders van 6 tot 15 jaar. Kinders onder 6 jaar kan gratis reis. Duurder reis is op EuroCity -treine. Maar gesinne met kinders kan op afslag reken.
Treinkaartjies in Oostenryk kan aanlyn gekoop word. Die elektroniese kaartjie moet self op die drukker gedruk word. In die toekoms kan dit nie reggestel of teruggestuur word nie. Afslagkaartjies is dikwels by verkoopautomate beskikbaar.
Voorwaardes vir passasiers
Reisgerief word bepaal deur die klas van die trein. Die eerste en tweede klas word soms in een wa gekombineer. Die eerste klas het 'n kompartement met 'n tafel. Alle Oostenrykse passasiersmotors het gemaklike sitplekke en toilette.
Roosters en roetes verander deur die jaar. Daarom moet die inligting voor die reis duidelik gemaak word.
