Die inwoners van die pragtige eiland in die Middellandse See weet baie van rus, so geen toeris sal sonder aandag en sorg agterbly nie. Dit geld letterlik alles - van die oomblik van ontmoeting op die lughawe tot die oomblik van afskeid van die see. Taxi in Ciprus is ook ondergeskik aan 'n enkele doel - om die begeertes van die kliënt te bevredig om vinnig en maklik by die gewenste plek uit te kom.
Dag- of nagtarief
In Ciprus, soos in die meeste Europese lande, vervang twee tariewe mekaar gedurende die dag. Die nagtarief begin om 20:30 (redelik vroeg, soos toeriste oplet) en duur tot 6:00 die oggend. Op die oomblik styg die vervoerkoste met 15%. Tot groot vreugde van toeriste geld hierdie reël nie vir bagasievervoer nie.
U kan oral 'n Cypriotiese taxi gebruik: op die parkeerterrein bestel u met behulp van die hoteladministrateur, bel vanaf enige telefoon wat in 'n restaurant of winkel beskikbaar is. En selfs in die straat stop.
Oordrag of taxi
Die meeste toeriste gebruik die vliegtuig om na Ciprus te kom, hulle kom na die lughawens van Paphos of Larnaca. As u byvoorbeeld na Limassol hoef te kom, is daar twee opsies: 'n bus (die tarief is 9 EUR) en 'n taxi, wat u baie vinniger na die stad sal neem, maar die tarief is ook baie hoër - binne 60–70 EUR. Dit is hoeveel 'n onderneming van vier passasiers bedags moet betaal, as 6 mense gaan, dan styg die koste van die reis.
U kan 'n taxi in Ciprus bestel deur +357 99 890395 te bel.
Staats taxi of privaat eienaar
In Ciprus is daar ook mededinging tussen individue en maatskappye in staatsbesit wat gelisensieer is om passasiers en bagasie te vervoer. Eersgenoemde is baie meer tegemoetkomend, maak gewillig toegewings en verlaag die tariewe.
'N Rit met 'n staatstaxi sal duurder wees, maar daar is sekuriteitswaarborge, aangesien motors gereeld nagegaan word en die bestuurders slegs hoogs professioneel is. Boonop het hulle versekering en vaste tariewe.
Baie van die ondernemings hou rekening met die feit dat baie Russiessprekende toeriste na die eiland kom om te rus. Daarom is kennis van die Russiese taal deur 'n bestuurder van kardinale belang vir ondernemings. Hulle neem ook in ag dat Russe in groot ondernemings kom, en daarom bied hulle 'n oordrag aan vir groepe van 4 tot 10 mense. Die berekening word nie per kilometer gemaak nie, met inagneming van landing of uitvoer, maar langs die roete. Daar is hoofaanwysings wat lughawens, oorde met die hoofstad en ander stede verbind; die webwerwe van die vervoerder dui tariewe aan vir passasiers.
