Onder alle soorte openbare vervoer is die metro in Holland altyd gewild onder gaste en inwoners van die stede Rotterdam en Amsterdam.
Koninklike metro
Die Amsterdamse metro is in 1977 ingewy. Die netwerk is beide bo die grond en ondergronds geleë, en die metro kan nie net gebruik word deur inwoners en gaste van die Nederlandse hoofstad self nie, maar ook deur diegene wat die voorstede Diemen, Amstelveen en Deivendrecht moet besoek.
Daar is besluit om die Amsterdamse metro in 1968 te bou. Die plan het voorsiening gemaak vir die aanlê van vier lyne, wat morele en fisies verouderde trams moes vervang. Die bouers het die taak briljant aangepak, en gou het die eerste passasiers ondergronds neergedaal en die dienste van die eerste metro in Holland gebruik.
Statistieke weet alles
- Die lengte van die Amsterdamse metrolyne is meer as 42 kilometer.
- Vier metrolyne het rooi, geel, groen en oranje merke op die openbare vervoerkaart van die Nederlandse hoofstad.
- Passasiers kan die dienste van 52 stasies gebruik.
- Die oranje, rooi en geel lyne begin by die sentrale treinstasie van die stad.
Daar is geen oordragstasies in die Holland -metro in die stad Amsterdam nie. Die grootste aantal haltes is geleë op die oranje en groen lyne. Die ontwikkelingsplan vir Amsterdam maak voorsiening vir die bou en inbedryfstelling van die vyfde metro -roete in 2017. Die Blue Line sal van die noordooste na die middestad loop, en sy passasiers sal agt nuwe metrostasies tot hul beskikking hê.
Die Rotterdam -metro word verteenwoordig deur twee lyne met 'n oordragstasie. Die blou lyn verbind die treinstasie van Rotterdam met die voorstedelike gebied Speikenisse. Rooi - verbind die gebied met die stad Schiedam en die sentrum van Rotterdam. Die hooftaak van hierdie metro in Holland is om vervoer tussen die stad en sy slaapplekke uit te voer. In die sentrum van Rotterdam verkies sy inwoners en gaste ander vorme van openbare vervoer, waarvan die stopplekke nader aan onvergeetlike en historiese plekke geleë is.
Maak jou kaartjies gereed
Reis in die Holland -metro word betaal deur kaartjies te koop, dieselfde vir alle vorme van openbare vervoer. Hulle word verkoop vanaf bus- of trambestuurders en outomatiese kaartjieskantore by metrostasies. Dit is meer winsgewend om strokiekaartjies vir 15 reise of gekombineerde kaartjies vir toeriste aan te skaf. Laasgenoemde gee die reg om nie net op gunstige voorwaardes te reis nie, maar ook om groot museums te besoek.
