Die ou Turkse hoofstad is een van die mees unieke stede ter wêreld wat daarin geslaag het om in twee dele van die wêreld gelyktydig te wees, gespoel deur die waters van die Swart- en Marmarasee en is geleë in 'n pragtige heuwelagtige gebied.
Maar dit is nie dit wat elke jaar duisende toeriste hierheen lok nie, maar die rykste geskiedenis, antieke monumente, die mooiste oosterse argitektuur. U kan deur die smal strate en markte van die middeleeuse ou stad loop, en dan 'n draai maak by die sake- en kultuursentrum van Beyoglu, wat New Town beteken.
'N Gewaagde reis
Vervoer in Istanboel is 'n wonderlike gesig, min toeriste besluit om 'n gewone stadsbus te gebruik, maar hulle verkies om die inwoners te bewonder wat soos druiwetrosse in die spits by die trappe hang.
Busse word verdeel in publiek en privaat, wat van kleur verskil. Die tarief is dieselfde, slegs in elke privaat huis is kondukteurs wat kaartjies verkoop. Om met 'n openbare bus te reis, word 'n kaartjie by die terminale of by straatverkopers gekoop, natuurlik, al teen 'n toeslag.
Tussen bus en taxi
Dolmushi, die Istanbul-tipe vaste roete-taxi, beklee 'n tussenposisie. Dit is baie geriefliker om daarin te reis as in 'n oorvol stadsbus, en goedkoper as 'n privaat taxi. Motors wat op verskillende roetes ry, verskil in kleur:
- geel minibusse wat slegs kort afstande aflê;
- beige taxi's word afgelewer op plekke wat selfs nie per tram bereik kan word nie.
Kenmerke van die metro
In Istanbul kan u 'n wonderlike ding waarneem - daar is drie metrolyne, maar dit is nie met mekaar verbind nie. Die kortste lyn het slegs twee stasies, maar met sy hulp kan u baie vinnig van Tunelplein na die wal van die Goue Horing kom, wat lank reeds die belangrikste inkomste van die land was.
Toeriste wat na Istanbul kom en besluit om die metro te gebruik, moet onthou dat elke lyn sy eie werkswyse het.
Meer oor Istanbul Metro
Istanbul taxi
Die gemaklikste manier om deur die voormalige Turkse hoofstad te reis, is ook die koste van die diens baie laer as in ander toeristesentrums ter wêreld. Plaaslike taxibestuurders probeer dit in hul rigting verander, gee die koste van die rit per oog en verduidelik dat die meter stukkend is. Maar elke beweging van die passasier na die uitgang herstel onmiddellik die slim toestel en die vlug deur die stad is gewaarborg. Die nagtarief, soos elders, is hoër as die dagtarief.
'N Ander kenmerk van die taxi -rit deur Istanboel is tolbruggies oor die Bosporusstraat, en dit is die passasier, nie die bestuurder nie, wat geld bydra.
Meer oor taxi's in Istanbul
