New Holland beskrywing en foto - Rusland - Sint Petersburg: Sint Petersburg

INHOUDSOPGAWE:

New Holland beskrywing en foto - Rusland - Sint Petersburg: Sint Petersburg
New Holland beskrywing en foto - Rusland - Sint Petersburg: Sint Petersburg

Video: New Holland beskrywing en foto - Rusland - Sint Petersburg: Sint Petersburg

Video: New Holland beskrywing en foto - Rusland - Sint Petersburg: Sint Petersburg
Video: ST PETERSBURG, Russia White Nights: the BEST TIME to travel! (Vlog 1) 2024, Desember
Anonim
New Holland
New Holland

Beskrywing van die aantrekkingskrag

Onder 'n paar dosyn eilande wat deel uitmaak van Sint Petersburg, beklee New Holland 'n spesiale plek. Dit alles mensgemaakte eiland is 'n unieke aantrekkingskrag. Dit bevat argitektoniese monumente uit die vroeë klassisisme (meer presies, ons praat oor industriële argitektuur). Die oppervlakte van die eiland is net minder as agt hektaar.

Die geskiedenis van die eiland

Die verhaal van 'n ongewone gesig het begin in die 18de eeu: die mensgemaakte eiland verskyn toe. Dit was eerder selfs twee eilande langs mekaar, maar hulle is onmiddellik met een naam verenig; hulle word lankal as 'n enkele geheel beskou en in die enkelvoud word daaroor gepraat.

Die eiland is geskep as gevolg van grootskaalse bouwerk: vir een van die bouprojekte in die noordelike Russiese hoofstad, was die bou van twee kanale nodig, gevolglik het 'n nuwe eiland tussen hulle en die Moika -rivier verskyn. Volgens die legende is die naam van die mensgemaakte eiland persoonlik uitgevind Petrus die Grote … Daar is egter geen dokumente wat dit bevestig nie.

In die dertigerjare van die 18de eeu het die bou van poele en pakhuise op die eiland begin. Dit was nodig vir die behoeftes skeepsbou … Op die grondgebied van die eiland was daar baie skure, waarin verskillende toestelle gehou is vir die herstel en konstruksie van skepe. Spesiale skure vir gesaagde hout is gebou. Die mure van hierdie skure was tralies (om lugsirkulasie te verbeter); in die koue seisoen of in gure weer was al die gate in die mure bedek met doek.

Meer en meer nuwe persele is gebou, kort voor lank was daar baie min ruimte op die relatief klein gebied van die eiland. In die vyftigerjare van die 18de eeu is 'n bos heeltemal op die eiland afgekap: dit is gedoen sodat die bome nie die pakhuise vir die wind verduister en nie die vrye sirkulasie van lug belemmer nie.

Image
Image

Ongeveer dieselfde tydperk is besluit om alle houtgeboue af te breek en te vervang met stene (baie skure was erg vervalle). So op die eiland 'n hele kompleks geboue verskyn, opgerig in ooreenstemming met die kanons van klassisisme … Die bou van hierdie geboue begin in die middel van die 60's van die 18de eeu en eindig in die 80's van die genoemde eeu (volgens ander bronne is die pakhuise aan die einde van die 70's voltooi). Tot vyfhonderd werkers het elke dag by die bouperseel gewerk. Die nuwe geboue was baksteen, ongepleister (wat ongewoon was in die 18de eeu).

In die nuwe pakhuiskompleks die hout vir die bou van skepe is regop gedroog: dit was 'n innoverende idee, 'n afwyking van die tradisie. Voorheen was hout altyd gestapel om droog te word. Die nuwe metode het twee groot voordele tegelyk bo die ou metode: voorkoming van houtverval en 'n toename in die bergingskapasiteit.

Aan die einde van die 70's, die bou van 'n groot boë, wat veronderstel was om die oewers van een van die kanale te verbind. Die bouwerk is in die tweede helfte van die 80's van die 18de eeu voltooi. Om meer presies te wees, is die boog reeds in die 70's voltooi, maar dit het gou nodig geword om 'n paar veranderinge aan die ontwerp aan te bring (wat onmiddellik geïmplementeer is). Vir die bou van die boog is baksteen en gekapte graniet gebruik - 'n taamlik ongewone kombinasie. Die hoogte van hierdie monumentale struktuur, wat tot vandag toe oorleef het, is drie-en-twintig meter en die breedte van sy spanwydte is meer as agt meter. Daar word beplan om 'n tweede boog te bou wat veronderstel was om die oewers van die tweede kanaal te verbind, maar om 'n aantal redes is daar nooit begin met die bou daarvan nie.

In die 20's van die XIX eeu is die eiland gebou gevangenis … Die skrywer van die bouprojek het dit nogal poëties genoem: "gevangenistoring". Maar onder die mense is 'n heeltemal ander naam aan hierdie struktuur toegeken - 'bottel' (die ringvormige gebou het assosiasies met die vorm van die genoemde vaartuig opgeroep). In die middel van die 19de eeu, nie ver van hierdie gebou nie, is dit opgerig baksteen smee.

In die 90's van die XIX eeu, verskyn op die eiland spesiale swembad, bedoel om skeepsbou -eksperimente daarin uit te voer: destyds het een van die Russiese skeepsbouers 'n oninkbare skip probeer skep en relevante eksperimente hier uitgevoer.

Die eiland was toegerus kragtige radiostasie … Dit is aktief gebruik tydens die Eerste Wêreldoorlog.

In Sowjet -tye was die eiland 'n geslote gebied. Baie pakhuise was hier geleë, wat onder die jurisdiksie van die vlootbasis van Leningrad was.

Heropbou van die eiland

Image
Image

Aan die begin van die XXI eeu is die regte op die mensgemaakte eiland aan die stadsadministrasie oorgedra. Sy het aangekondig kompetisie vir die beste ontwerp vir die gebruik van geboue op die eiland … Die planne het ook die heropbou van hierdie geboue ingesluit, en die bou van nuwe is ook beplan; in hierdie verband is 'n kompetisie aangekondig vir die interessantste argitektoniese oplossing.

Kort daarna was daar 'n sterk vuur, baie pakhuise afgebrand. Die oorblywende historiese geboue is aansienlik deur brand beskadig. Dit was toe dat die stadsadministrasie aangekondig het dat hulle toestemming verleen vir die sloping van geboue uit die 19de eeu, aangesien die waarde daarvan laag was.

Volgens die vereistes van die administrasie moes die deelnemers aan die kompetisie ingedien word Palace of Festivals -projek, asook 'n aantal openbare en sakepersele wat op die eiland gebou moes word. 'N Ander vereiste van die stadsadministrasie aan die aansoekers was die onontbeerlike deelname aan die span van ten minste een argitek op internasionale vlak wat al die besonderhede van die heropbou van argitektoniese monumente ken.

Baie bekende argitekte het aan die kompetisie deelgeneem. Het 'n projek gewen wat ontwikkel is Norman Foster … Spesialiste het hierdie projek hoog op prys gestel, maar dit is nooit geïmplementeer nie. Die rede hiervoor was finansiële probleme. Na 'n rukkie is 'n nuwe kompetisie aangekondig. Hierdie keer was sy terme meer gedetailleerd en ietwat strenger. Die oorwinning is toegeken aan 'n projek wat deur 'n Nederlandse onderneming ontwikkel is.

Tans is slegs 'n gedeelte van die beplande werk voltooi, die rekonstruksie duur voort, maar die eiland is reeds oop vir besoekers … Vir die eerste keer in drie eeue het die inwoners die geleentheid gekry om die beroemde eiland te besoek en die besienswaardighede daarvan te sien.

Heropbou projek

Image
Image

Ons sal u meer vertel oor die projek vir die heropbou van die eiland, ontwikkel deur 'n Nederlandse onderneming. Soos hierbo genoem, is die werk aan die implementering van hierdie plan tot dusver slegs gedeeltelik afgehandel; dit sal teen die middel van die 20's van die XXI eeu voltooi wees. Hier is die hoofpunte van die projek:

- Oprigting van 'n park in die sentrale deel van die eiland … Volgens die skrywers van die projek moet die park so gemaklik as moontlik vir besoekers wees, sodat die inwoners van die stad kan ontspan en die natuurskoon kan geniet. Dit is so 'n park wat nou die gebied van die eiland versier.

- Die volgende item - herstel van die tronkgebou (die beroemde "bottel") en die nabygeleë smidse. Die projek behels ook die heropbou van 'n ander historiese gebou, bekend as die "Kommandanthuis".

- 'n Belangrike deel van die werk - verbetering van die dam, geleë in die middel van die eiland, sowel as die walle van een van die kanale.

- Een van die belangrikste punte van die projek - kommunikasie lê … Dit is onmoontlik om 'n gemaklike eiland voor te stel sonder gevestigde watertoevoer-, riool- en hittevoorsieningstelsels.

- 'n Afsonderlike item - skouspelagtige agtergrond gerestoureerde argitektoniese bakens. 'N Soortgelyke beligting word deur die projek vir die gebied van die park verskaf.

- Nog 'n stadium van heropbou - opening op die eiland speelgrond.

- Dit is beplan deur die skrywers van die projek skepping van die tuin nie ver van die bou van 'n gerestoureerde smid nie - maar nie 'n gewone tuin nie, maar 'n kruietuin. In so 'n tuin moet dekoratiewe graan groei, op 'n spesiale manier geplant word (in ooreenstemming met die wette van landskapontwerp).

- Op die grondgebied van die eiland moet daar volgens die projek wees tydelike pawiljoene: dit is byvoorbeeld nodig vir kulturele geleenthede.

Vernietigingsgeskille

Image
Image

Voor die aanvang van die heropbouwerk, sloop van geboue … Die meeste van hulle was nie historiese terreine nie, maar sommige strukture het opspraak veroorsaak. In die besonder is 'n ou radiostasie vernietig, en die laboratorium waarin hy 'n geruime tyd gewerk het, is ook vernietig. Dmitriy Mendeleev.

Volgens diegene wat die trekpas gegee het vir die sloping van hierdie geboue, was die vernietigde geboue oorbodig, tevergeefs het dit ruimte op die eiland ingeneem. Hierdie benadering was nie net woedend deur die inwoners nie, maar ook deur verteenwoordigers van sommige internasionale organisasies. In die besonder die beroemde Britse historikus John Cooper het groot spyt uitgespreek oor die vernietiging van historiese geboue. Hy het ook die volgende wens aan die Noord -Russiese hoofstad uitgespreek: die stad moet so uniek bly soos nou, en hiervoor is dit nodig om alle historiese besienswaardighede te bewaar.

Interessante feit

Daar is 'n legende dat die konstruksiebestuurder tydens die bou van klip pakhuise op die eiland die projek van die geboue verloor het. Omdat hy nie sy fout wou erken nie, het hy nie 'n woord aan die argitek gesê oor sy verlies nie. Bouwerk het voortgegaan. Hul leier het hard probeer om die verlore projek in elke detail te onthou om geboue uit die geheue op te rig. En … sy pogings is met sukses bekroon. Toe die werk voltooi is, het die argitek (skrywer van die projek) die pakhuise ondersoek en was hy baie tevrede.

Hierdie verhaal behoort egter tot die kategorie "historiese staaltjies" en het geen dokumentêre bewyse nie.

Op 'n noot

  • Die naaste metrostasie is Admiralteyskaya.
  • Amptelike webwerf:
  • Openingstye: Maandag tot Donderdag is die eiland oop van 9:00 tot 22:00. Van Vrydag tot Sondag werk dit 'n uur langer. Let asseblief daarop dat die eiland van Maandag tot Donderdag om 21:30 en van Vrydag tot Sondag om 22:30 sluit.

Foto

Aanbeveel: