Beskrywing van die aantrekkingskrag
Die Jones -brug, voorheen bekend as die Puente de España, steek die Pasigrivier oor en verbind Manila se Binondo- en Santa Cruz -distrikte met die stad se sakekern. Vandag word hierdie brug beskou as die oudste in die Filippyne.
Aanvanklik het die brug, bestaande uit 7 boogspanne, Puerto Grande genoem - dit is in 1632 deur die Spaanse kolonialiste gebou en het die eerste brug oor die Pasigrivier geword. Dit is van hout gebou en verbind die Binondo -gebied met die ou Intramuros -gebied van Manila, sodat inwoners vinniger en makliker van die een deel van die stad na die ander kon beweeg.
Gedurende sy lang geskiedenis is die brug meer as een keer vernietig as gevolg van aardbewings en ander natuurrampe. In 1863, na nog 'n sterk aardbewing, het die brug weer begin herstel - hierdie keer is besluit om sy span met steenwerk uit te brei, en die twee sentrale spanne was van yster. In dieselfde jaar is die brug herdoop tot Puente de Espana. Na die heropbou het paadjies vir voetgangers en vir verskillende tipes vervoer op die brug verskyn - vir perdewaens, karre getrek deur Asiatiese buffels en vir trams.
In 1916 is die brug weer gemoderniseer, hierdie keer onder leiding van die Amerikaanse regering, en herdoop - dit is vernoem na die Republikein William Atkinson Jones, skrywer van die Filippynse Onafhanklikheidsverklaring van 1916. Die laaste herstelwerk aan die Jones Bridge het in die dertigerjare plaasgevind toe kenmerke van die neoklassieke styl in die ontwerp daarvan gebruik is.
Alhoewel dit ooit die 'Koning van die Manila -brûe' genoem is, het die Jones -brug in die tagtigerjare in vergetelheid geraak en verval. Met die af en toe klein herstelwerk kan die elegante neoklassieke argitektuur nog steeds behoue bly.
