Hou jy daarvan om ongewone plekke te besoek? As dit die geval is, moet u van die skeepsmuseums hou. Daar is verskeie sulke museums in ons land. In hierdie artikel behandel ons 'n paar daarvan.
Aurora
Byna elke Rus het gehoor van die kruiser wat hierdie naam dra. Maar nie almal weet dat dit tans 'n museum is nie. Dit is in St. Petersburg geleë. Aan boord kan u uitstallings sien wat gewy is aan die oorloë van die 20ste eeu.
Die lot van skepe, net soos die lot van mense, verskil baie van mekaar. Die geskiedenis van hierdie kruiser in die 20ste eeu was baie onstuimig. Die eerste fase was moeilik: tydens die konstruksie van die skip was daar nie genoeg staal nie, dan die hande … Die feit is dat daar terselfdertyd verskeie ander skepe gebou is. Wie sou kon dink dat die bekendste van hulle hierdie een sou wees wat as minderjarig beskou is!
Dit is interessant dat die naam van die kruiser deur die Russiese keiser gegee is. Hy kon nie eens dink dat 'n sarsie van die skip oor 'n paar jaar so 'n rol in die geskiedenis van die land sal speel nie! Soos u weet, was hierdie skoot die begin van 'n belangrike fase in die Oktoberrevolusie.
Maar die eerste jare van die skip se bestaan was geensins heldhaftig nie. Dit het soos 'n verloorderskip gelyk. Onderbrekings het die een na die ander gevolg. Herstel was byna konstant nodig. Ek onthou selfs 'n frase uit 'n gewilde tekenprent: "Of die pote pyn, of die stert val af." En tydens die Russies-Japannese oorlog is hy erg beskadig deur beskieting.
Vandag herinner slegs museumuitstallings aan boord aan die onstuimige verlede.
Krasin
Hierdie ysbreker het 'n ewe glorieryke geskiedenis. Danksy hom is die Italiaanse ontdekkingsreisigers aan die begin van die 20ste eeu gered. Die lugskip wat hulle gevlieg het, het neergestort. Die Italianers het gevangenes van die ysige woestyn geword. Die stadige dood wag op hulle. Maar 'n Sowjet -ysbreker het hulle te hulp gekom. Hy het daarin geslaag om deur die ysgrense na die Italianers te breek.
Gedurende die perestrojkajare was die geskiedenis van die skip baie minder heerlik. Daar was geen reise meer nie, en die bemanning het meestal aan boord gedrink. Maar gelukkig is die hartseer dae nou agter die rug.
Vandag het die skip 'n museum geword. Dit is onlangs opgeknap. U kan hom in St. Petersburg sien.
Ridder
Hierdie skipmuseum van Kaliningrad het 'n heel ander lot. Anders as die bogenoemde twee skepe, was hy nooit 'n militêre man nie. Dit is geskep vir ander doeleindes.
Op sy rekening - meer as 60 wetenskaplike vlugte. Dit is 'n navorsingsskip. Hy het 'n beduidende bydrae gelewer tot die studie van die Mariana Abyss (soos hulle die diepste seegoot ter wêreld noem). En danksy hom is 'n nuwe soort lewende wesens ontdek, wat nou pogonofore genoem word. Dit is ongewone seediere wat in spesiale pype leef. Hierdie duursame buise bestaan uit chitien.
Vandag is daar 'n baie interessante uiteensetting aan boord van die skip. Dit is toegewy aan die verkenning van die see.
Hier is 'n paar van die kenmerke van die vaartuig:
- verplasing - ongeveer 6 000 ton;
- spoed - 14 seemyl per uur;
- bordhoogte - ongeveer 9 m;
- lengte - 109,5 m.
Nadat u die museumskepe besoek het, leer u baie interessante dinge oor die geskiedenis van die land, oor die wêreld om ons. U sal letterlik die glorieryke verlede aanraak. Dit lyk asof die kante en maste van hierdie skepe herinneringe hou aan prestasies en wonderlike ontdekkings.
