Cruise -navigasie van 2020 begin op 27 April amptelik in Rusland. Daar is baie beroepe op die rivier, maar miskien is die kaptein een van die romantiesste, beroemdste en gewildste. En hoeveel letterkundige werke word aan hierdie dapper, selfversekerde mense toegewy! En vandag, 'n bietjie minder as 2 maande voor die aanvang van die navigasie, praat ons hiermee die kaptein van die skip "Dmitry Furmanov" van die Cruise company "Sozvezdie" Peter Lipin … Ons praat oor die lewe, werk, die komende seisoen en professionele geheime.
Petr Maksimovich, u is al meer as 20 jaar in bevel oor riviervaartuie. Onthou asseblief u eerste werkdag. Het u onmiddellik besef dat die skepe joune is?
- Daar was geen twyfel nie. Ek het presies geweet waarheen ek op pad was. Ek hou van hierdie werk, en ek kan myself nie eers in 'n ander gebied voorstel nie.
Gaan u kinders voort met die dinastie?
- Geen. Dit sou meer korrek wees om te sê dat ek voortgaan met die werk van my oupa en oupagrootjie. Oupagrootjie het meer as honderd jaar gelede as kaptein gewerk op 'n skuit wat langs die Volga gevaar het. En my oupa was verbonde aan die vloot, so my keuse van beroep is voorspelbaar.
Het u al ooit die begeerte gehad om die beroep te verlaat? Indien wel, op watter gebied kan u werk?
- Nee, daar was nie so 'n begeerte nie, ek het verseker geweet dat ek in die vloot wou werk. Maar as u daaroor nadink, kan ek steeds leer.
Onverwags, wat presies?
- Een van my opleiding is pedagogies. En soms werk ek in die winter as mentor, leer ek navigasie. Ek hou daarvan om ervaring deur te gee. Ek sal beslis 'n goeie onderwyser wees. Maar dit is meer 'n stokperdjie. Oor die algemeen hou ek daarvan om te ontwikkel, om my kennis en vaardighede te verhoog.
Met watter skepe vlieg jy verkieslik?
- Enigiemand. Ek het 18 jaar lank motorskepe met drie dekke bestuur, toe wou ek na 'n nuwe vlak gaan-ek het my vaardighede en kennis verbeter, aan die werk gegaan op 'n motorskip met vier dekke. Oor die algemeen is daar geen verskil nie, maar groot vaartuie is meer outomaties.
'Die kaptein aan boord is die belangrikste persoon. Het dit al ooit gebeur dat toeriste, toe u ontmoet het, 'n handtekening gevra het of saam met u wou neem?
- Ja, dit gebeur gereeld. Mense was nog altyd geïnteresseerd in die vloot, en nou sien ons dat hierdie belangstelling net toeneem.
Is u oor die algemeen oop vir kommunikasie met toeriste?
- Alles moet in plek wees. As ek vry is en nie waak nie, en die werk normaal verloop, is ek natuurlik oop vir kommunikasie. Ek sal met plesier praat en foto's neem. Ek het 'n goeie geheue vir gesigte, ek herken altyd ons gereelde toeriste en ruil graag indrukke van die vaart met hulle.
Wat is die ideale toeris vir u?
- Eerstens is dit die gas wat sal terugkeer.
Was daar snaakse situasies in u praktyk? Onthou die helderste en ongewoonste passasier …
- Daar is baie verhale, ek sal nie oor ons toeriste vertel nie. Ek sal jou vertel van 'n gas uit Duitsland. Ons het in Kizhi gestaan, die landing aangekondig. Die vlug was van St. Petersburg na Moskou. En toe kom 'n toeris uit Duitsland aan met 'n versoek om hulp, verduidelik dat sy agter haar skip bly, wat vroeër die dag vertrek het. Haar man het daarop gebly, asook geld en dokumente. Ons het die skip gekontak, gewaarsku dat hul toeris by ons was en het ooreengekom waar ons 'n "ruil" sou maak. Volgens die skedule sou die kruising eers 3 dae later in die Yaroslavl -streek plaasvind. Die ouma is gehuisves en gevoed. Na 3 dae stop ons in Rybinsk, en haar skip in Yaroslavl. Ons vaartebestuurder het die toeris per taxi na 'n nabygeleë stad geneem om dit aan haar man deur te gee. Ons laat niemand in die steek nie en is gereed om in enige situasie te help. Die gesin is herenig, maar volgens hulle het die man ten volle gerus sonder sy ouma.
U werk al 'n geruime tyd op hierdie skip … Het hy seker 'n liefdevolle bynaam?
- Nee, ons gebruik nie verkleinwoorde met betrekking tot die skip nie. Net met respek en eer. Soms - Dmitri Andreevich.
In watter situasies?
- Nou werk ons in die Noordwes, waar oggendmis voorkom en soms so dat u selfs 'n paar meter vooruit niks kan sien nie. Of sterk wind op Ladoga … Op sulke oomblikke wanneer u so versamel as moontlik moet wees, kan ek sê: 'Dmitry Andreevich, jy moet! Moet my nie in die steek laat nie.
Hoe rus jy liewer? Gaan jy op cruises?
- Ek gaan nie op 'n vaart nie. Op vakansie wil u die natuurskoon verander. Ek kan 'n week lank see toe kom. Maar veral hou ek van jag en visvang. Ek vertrek na my huisie van die boswagter en kan 'n week daar in stilte vertoef.
Is jag 'n passie vir jou en 'n begeerte om met prooi terug te keer, of is die proses self interessant?
- Nou die proses self, voordat ek natuurlik die resultaat wou sien.
Jy is in 'n goeie toestand, - is daar tyd vir sport op die boot?
- Sport is baie belangrik in my lewe. As 'n georganiseerde persoon begin ek my dag elke dag met oefening. Boonop werk ons in 'n beperkte ruimte, is daar min beweging, en om goed te voel, is opleiding nodig.
Benewens sport, hoe verander u aandag? Televisie?
- Op TV kyk ek meestal na die nuus. Ek glo dat almal bewus moet wees van wat in die land en die wêreld gebeur. Ek hou meer van Sowjet -films. Jy kyk na daardie lewe en jy verstaan hoe naïef mense was. Nostalgie …
Navigasie van die motorskip "Dmitry Furmanov" duur 5 maande. Word dit nie verveeld nie?
- Nee, hoe kan dit verveeld raak? Skoonheid op die rivier. En die kos op die skip is heerlik, en die geregte op die spyskaart word nie langer as 20 dae herhaal nie. Ek hou van alles.
Wat is u gunstelinggeregte uit die spyskaart van die skip se restaurant?
- Ek is mal oor vis, en hulle kook dit baie lekker op die boot. Ek hou van borsjt. Natuurlik kan ek self sop kook tydens die internavigasieperiode, maar ek kan dit nie so lekker kry soos aan boord nie.
Wat is die verskil tussen die motorskip "Dmitry Furmanov" van ander vaartuie?
- In die eerste plek is dit die gebied van navigasie. En natuurlik die kajuitfonds. Hierdie motorskip is die enigste in die Noordwes-streek met kajuite met 'n balkon. Reisigers het al die mate van gemak waardeer en hoe wonderlik dit is om u eie "uitgang" na die rivier te hê, 'n aparte ruimte waarmee u u vakansie ten volle kan geniet.
Het u gunstelingroetes en dié wat as besonder moeilik beskou kan word?
- Daar is geen geliefde nie, alles is vir my interessant. En probleme kan oral wees, op enige roete. Ja, en die gebied waarin ons nou werk, is op sigself hard. Daar kan verskillende faktore wees. Byvoorbeeld golf en wind, waaroor ek 'n bietjie vroeër gepraat het.
Van watter parkeerareas hou jy?
- Ek het verlief geraak op Bileam. Dis pragtig, stil daar. Vars lug. Daar is baie gewoel in die stede.
Gedurende die navigasieperiode is daar 'n daaglikse verandering van landskap, nuwe stede, maar in die winter gaan die skepe na die agterwater, waar dit onderhou en gemoderniseer word. Kan jy hierdie werk minder geliefd noem?
- Nee, ek neem dit nie so nie. Hierdie deel van die werk is vir my belangrik. Ons doen immers self die herstelwerk, en ek kontroleer alles persoonlik. Die veiligheid van ons gaste en onsself hang af van hoe ons die skip in die agterwater voorberei.
Petr Maksimovich, wat verwag u van navigasie in 2020? Watter reise gaan die leiers van die seisoen word, dink u?
- Vir my is die belangrikste ding die veiligheid, die probleemlose werking van die skip. En natuurlik, sodat ons gaste tevrede is met die reis en gelukkig is.
In die komende navigasie sal die motorskip "Dmitry Furmanov" van die Cruise -maatskappy "Sozvezdiye" 34 reise maak en 30 van hulle sal St.
Die Leningrad -streek is die rekordhouer vir die ontwikkeling van infrastruktuur vir vaartreise in ons land. Parkering in die Noordwes-streek, wat die afgelope 2, 5 jaar georganiseer is, lok al hoe meer reisigers. En hierdie jaar sien toeriste uit na cruises met oproepe na Shlisselburg, Staraya Ladoga, 'n nuwe pier in Konevets. Nuwe parkeerterreine is altyd wonderlik, want die roetes word interessanter, wat beteken dat meer en meer toeriste cruises as ontspanningsvorm kies.
Vaarte wat Valaam en Kizhi besoek, is baie gewild. Hierdie reise is ongelooflik verrykend, gee nuwe kennis, wys die land van 'n spesiale kant af.
Wat is volgens u die geheim van die gewildheid van vaarte?
- Hoe om hulle nie lief te hê nie?.. Rus op die water ontspan, herlaai, herstel. Pragtige natuur rondom, daar is tyd om te lees, saam met u gesin of u gedagtes te wees. Oor die algemeen is 'n vaart 'n ware avontuur! Die motorskip vir ons en vir ons gaste is soos 'n huis waar dit altyd warm en gesellig is.
