Volgens kenners is die vaartbedryf vandag die mees dinamies ontwikkelende tipe toerisme. Volgens die International Cruise Lines Association (CLIA) groei die wêreldwye toeristestroom in die segment aktief en sal dit teen einde vanjaar ongeveer 30 miljoen passasiers beloop, 'n toename van 6%. As deel van 'n persvaart wat deur Cruise sentrum "Infoflot" aan die einde van vaartnavigasie 2019 het ons korrespondent daarin geslaag om 'n onderhoud met die uitvoerende hoof van die onderneming te voer Andrey Mikhailovsky, wat die gewildste mites oor hierdie tipe vakansie verdryf het.
Andrey, tot onlangs is geglo dat slegs welgestelde toeriste op 'n vaart gaan, dit is 'n duur en eerbare vakansie. Is dit so?
- Vaarte is inderdaad 'n unieke tipe toerisme, en vaartoeriste self is unieke mense. Die opbrengs in die vaartsektor is gemiddeld meer as 80%. Dit is 'n ontspanningsformaat wat niemand onverskillig laat nie. As hy ten minste een keer op 'n goeie vaartuig geklim het, 'n interessante roete verbygesteek het, word hy 'n fan van cruises as gevolg van die kombinasie van gemak, diens, indrukke en kognisie.
Elke vaart is 'n groot verskeidenheid reisdienste in een pakket. Dit sluit verblyf in gemaklike hutte in, etes in die restaurant, vermaak aan boord en uitstappies op riviervaarte. As u hierdie dienste afsonderlik koop, kos dit meer, en u sal aansienlik meer tyd moet spandeer om u vakansie te reël.
Volgens die Infoflot Cruise Center begin die koste van 'n vaart van Costa Cruises vanaf St. Petersburg vir 7 dae vanaf 300 euro.
Terloops, maatskappye begin gereeld promosies waarmee een of twee kinders gratis in hul ouerhuis kan bly.
Daar is nou baie rondvaarttoere op die mark - dit is wanneer die pakket 'n vlug insluit, vervoer volgens die program, 'n vergadering op die lughawe, 'n uitstapprogram, hotelverblyf voor die aanvang van die vaart. Hierdie formaat bespaar ook geld en is gerieflik vir toeriste om 'n reis te reël.
Hoe interessant is dit om op 'n vaart te ontspan? Hoe kan u uself vermaak in so 'n drywende hotel, ook as u met kinders reis?
- Vandag is daar ernstige mededinging tussen toerisme -ondernemings vir toeriste. Met die bekendstelling van 'n nuwe voering probeer hulle reisigers verras en lok met nie-standaard dienste en nuwighede.
Byvoorbeeld, aan boord van die Symphony of the Seas is daar 'n 10-dek "land" glybaan, 'n Zip Line bungee, 'n brandsimulator, 'n aparte kamer met 'n 3D-bioskoop wat toegerus is met 'n springmieliemasjien en 'n spelkonsole.
Aan boord van die MSC Meraviglia kry gaste die geleentheid om 'n optrede van die beroemde Cirque du Soleil te sien.
Norwegian Bliss verras toeriste met 'n volledige oop kartbaan, en elke Seabourn Ovation-hut het 'n toegewyde butler.
Byna alle seeskepe het SPA -sentrums, baie restaurante waar u die kookkuns van verskillende lande ter wêreld kan proe, swembaddens, insluitend dié met seewater, bioskope, skoonheidsalonne, minigolf, fiksheidssentrums, kinderklubs, disco's en speelkamers, teaters, karaoke -sentrums, winkelsentrums, nagklubs en casino's. En dit is nie 'n volledige lys nie.
Riviereis word gekenmerk deur 'n minder aktiewe atmosfeer aan boord, maar dit word meer as geneutraliseer deur die kognitiewe aard van die landprogram en die intimiteit. Geen wonder dat riviervaarte die beste manier is om die land van binne te leer ken nie. Terselfdertyd is daar baie openbare ruimtes, ruim kajuite op die rivierskepe, vermaak vir volwassenes en kinders, fassinerende meesterklasse en fiksheidsprogramme.
Met ander woorde, daar is geen tyd om verveeld te raak nie (tensy verveling natuurlik deel is van u verpligte planne). Alle moderne vaartuie het gebiede vir gediversifiseerde ontspanning, gesondheidsverbetering, vermaak en sport.
Maar die belangrikste is dat 'n vaart 'n konstante beweging is: 'n verandering van oewers, stede en selfs lande. Aan boord word u 'n wye verskeidenheid uitstappies aangebied in elke hawe langs die cruise -roete. En as u glad nie wil gaan nie, gebruik dan die tyd vir passiewe rus aan boord van die skip.
Watter tipe vaart en watter roete u moet kies, is aan u, maar u kan altyd by gespesialiseerde vaartuigondernemings aanklop wat cruises verkoop vir hulp.
Wie koop 'n rondvaart meer gereeld?
- Cruise -ondernemings veg aktief vir nuwe toeriste, en met wat ons hierbo beskryf het, kan u die gehoor verjong. Vandag bestaan die basis van die toerisme -vloei uit mense van 35 jaar en ouer, gesinne met kinders, jong paartjies.
Hoe gemaklik is dit vir kinders en bejaardes om op 'n seevaart te rus - sal u nie seesiek word nie?
'N Vaartuig is 'n tipe vervoer wat voortdurend in beweging is. Om te beweer dat daar glad nie sprake is nie, sou dus skelm wees. Dit het egter nie 'n beduidende uitwerking op die welstand en indruk van die vaart nie, aangesien moderne vaartuie toegerus is met stabilisasiestelsels.
Vir riviervaarte is die onderwerp van stoot nie so relevant nie, want motorskepe vaar gewoonlik langs kalm rivierbeddings.
Veiligheid is nie die laaste onderwerp in toerisme nie. Hoe veilig is dit om 'n vaart te neem?
- Volgens statistieke is watervervoer een van die veiligste. Moderne vaartuie van internasionale en Russiese maatskappye is toegerus met satellietnavigasiestelsels en reddingstoerusting (ontwerp vir meer passasiers as wat daar aan boord is). Daarbenewens word periodiek oefeninge aan boord gedoen vir toeriste sowel as vir bemanningslede.
Sowel in die wêreld as in Rusland is amptelike regulerende instellings gestig om beheer oor elke voering uit te oefen. In Rusland word die onderwerp van die veiligheid van riviervaartuie behandel deur die Russiese rivierregister, waarsonder geen skip sonder 'n sertifikaat 'n reis sal onderneem nie. Die veiligheidsbeheerstelsel vir riviervervoer wat in die land geskep word, word as die ernstigste ter wêreld beskou.
