Die stad Lappeenrata is volgens wêreldstandaarde redelik klein. Selfs onder die Finse mense is dit slegs dertiende in die bevolking. Maar onder toeriste is die administratiewe sentrum van die provinsie Suid -Karelië baie gewild, want daar is waar om te loop en wat om te sien. Verskeie museums met interessante en ongewone uiteensettings is oop in Lappeenranta, grandiose sandkastele word jaarliks aan die oewer van die plaaslike meer opgerig, en Finse volksliedere word hier gespeel vanaf die kloktoring van die Ortodokse Kerk.
Die somer in Suid -Karelië is redelik koel en reënerig, maar dit word nie 'n struikelblok vir reisigers wat besluit het om die skoonheid van hierdie plekke te geniet nie, deur skilderagtige parke te dwaal, nuttige dinge te koop uit ekologiese materiaal wat deur die hand van volkshandwerkers gemaak is en 'n bootvaart langs die Saimaa -kanaal.
TOP 10 besienswaardighede in Lappeenranta
Fort Lappeenranta
Die kermis op die plek waar die stadsvesting vandag staan, is sedert die Middeleeue bekend. In die middel van die 17de eeu het die Swede die stad Wilmanstrand hier gestig, en woonbuurte het rondom die markplein ontstaan. Na die ondertekening van die vredesverdrag van 1721, het Vyborg afgestaan aan Rusland, en Vilmanstrand het 'n Sweedse grensdorp geword. Toe is besluit om vestings te bou. Die vesting het deel geword van die algemene stelsel van versterkings van die bastion van die oostelike grense van die Koninkryk Swede.
Die heropbou en heropbou van die vesting het tot in die middel van die twintigste eeu voortgeduur. Op die gebied van die vesting van Lappeenranta kan u vandag na die uitstallings van die museum kyk wat gewy is aan die geskiedenis van die stad, 'n kaartjie koop vir 'n optrede in die somerteater of in 'n kafee eet met nasionale Finse kookkuns.
Kerk van die voorbidding van die Heilige Moeder van God
Die kerk in die vesting Lappeenratny is die belangrikste Ortodokse kerk in Suid -Karelië. Dit is gebou op die terrein van 'n voorheen bestaande houtkerk, waar dienste vir die Vladimir Infanterieregiment gehou is. Na die ondertekening van die vredesverdrag van 1743 het die stad Wilmanstrand deel geword van die Russiese Ryk, en die aantal Ortodokse inwoners daarin het aansienlik toegeneem. Die owerhede het besluit om 'n nuwe kerk te bou. Die ou tempel is afgebreek en in 1785 is 'n nuwe een ingewy - ter ere van die beskerming van die Allerheiligste Theotokos.
Die kerk is gebou in die klassisisme -styl. Die baksteen gebou op 'n graniet fondament kon ongeveer 150 mense huisves. Daarna is die perseel uitgebrei, naels verskyn aan die kante en kolomme is geïnstalleer om die gewelfde plafon te ondersteun.
Die belangrikste oorblyfsel van die Kerk van die Voorbidding van die Allerheiligste Theotokos is die gelyknamige ikoon in 'n kleed wat in die 18de eeu geskilder is. Die res van die beelde van die groot ikonostase behoort aan die kwas van die akademikus Nikanor Tyutryumov, en die kleintjies is aan die begin van die 20ste eeu aan die gemeente van die Kiev-Pechersk Lavra geskenk.
Die Voorbiddingskerk is die oudste oorlewende Ortodokse kerk in die land. Dit is besoek deur die Russiese keisers Alexander I en Alexander III met hul gesinne.
Suid -Karelië Museum
Aanhangers van die plaaslike geskiedenis moet die interessante uiteensetting van die museum in die Linnoitus -vesting besoek. Die versameling is gehuisves in klipgeboue uit die 19de eeu en vertel van die geskiedenis van Suid -Karelië en die stad Lappeenranta. Besoekers kan na die uitstallings van die twee permanente uitstallings kyk of kennis maak met die uitstallings wat gereeld bygewerk word.
Onder die uitstallings is Finse en Kareliese handwerk, ou kaarte, huishoudelike items, militêre wapens, klere en dokumente wat vertel oor die verlede van die streek.
Die uitleg van Vyborg, wat 24 vierkante meter beslaan, is van groot belang. m. Dit is in 1939 geskep en sorgvuldig bewaar. 'N Deel van die uiteensetting word gewy aan die stad Priozersk.
Kunsmusuem
As u in die Linnoitus -vesting loop, moet u nie vergeet om by die Lappeenranta Art Museum te kom nie, waar u die werk van plaaslike kunstenaars kan sien. Die versameling het in die eerste derde van die twintigste eeu begin saamstel. U sal skilderye van meesters van Suid -Karelië en die oostelike deel van Finland op die staanplekke sien.
As u belangstel in die visuele kunste, sal die name van uitstaande kontemporêre kunstenaars soos Lehtinen Tula of Vertanen Anna u aandag trek.
Die museum vertoon ook handwerk wat tipies is vir die streek - met die hand geweefde en gebreide klere, kleibakke en houtsnywerk.
Lugvaartmuseum
p> In twee sale van die Aeronautics Museum, wat in 2000 deur die Association of Air Museums van Suidoos-Finland geopen is, vind u interessante uitstallings wat verband hou met die geskiedenis van lugvaart en lugvaart. Gewilde uitstallings sluit nie net vliegtuigonderdele en -samestellings in nie, maar ook saamgestelde vliegtuie. Die versameling bevat SAAB 355 Draken en Mig-21 BIS MG-127.
Saimaa -kanaal
Die idee om 'n bevaarbare kanaal tussen die Vyborgbaai en die Saimaameer op die grondgebied van die Finse provinsie Suid -Karelië te bou, het eers in die 16de eeu aan die hoof gekom van die kommandant van die vestings Olavinlinna en Vyborg Erik Turesson Bjelke. Die grawe wat toe gegrawe is, 118 meter lank, word deur 'n moderne kanaal versteek. 'N Eeu later begin admiraal Juusten, in opdrag van koning Charles IX, met die skepping van 'n ander kanaal, waarvan die spore tot vandag toe in die stad gesien kan word.
Die nodige middele en tegniese vermoëns het eers in die 19de eeu verskyn, en in 1845 het bouwerk begin. Die grootste konstruksieterrein van daardie tyd vereis die betrokkenheid van buitelandse spesialiste by die werk, ingenieurs uit Swede het aktief deelgeneem.
'N Paar interessante feite oor die Saimaa -kanaal en die skepping daarvan:
- Die bouwerk het in totaal meer as 10 jaar geduur.
- Die kanaalbed is gedeeltelik in rotse gelê. Vir die eerste keer is buskruit in mynboubedrywighede in Finland gebruik.
- Die lengte van die kanaal ten tyde van die voltooiing van die konstruksie was 59 km.
- Om die watervlak gelyk te maak, is 15 slotte gebou.
- Meer as 12 miljoen silwerpunte is aan die werk bestee. Vreemd genoeg, maar die koste was minder as die beplande bedrag en het baie vinniger as verwag afbetaal. Die kanaal het na 'n kwarteeu wins gemaak.
Die Saimaa -kanaal het die grootste struktuur in sy soort in Finland geword. Dit bly vandag nog 'n belangrike vaar van die streek. 'N Gewilde Finse fietsroete loop daarlangs, en toeriste in Lappeenranta kan op 'n opwindende stoombootvaart uit die water na die stad kyk.
Kanaalvaart: daagliks 18:00 - 20:00.
Kaartjieprys: 18 euro.
Pontus -kanaal
In die omgewing van Lappeenranta is daar spore van 'n ou kanaal wat in die 17de eeu gebou is om Vyborgbaai met die Saimenmeer te verbind. Dit is Uzhi-Kaivanto genoem, en dit was die tweede onsuksesvolle poging om die waterweg van die Saimaa-meerstelsel na die Oossee te verkort.
Bouwerk het in 1607 begin en het etlike maande geduur. Die beperkte tegniese vermoëns het nie toegelaat om die begin te voltooi nie. Die rede was die verskil in die hoogte van die reservoirs bo seespieël: die Saimenmeer is 76 meter bo die Oossee geleë, en die nuwe waterweg sonder 'n sluisstelsel dreig om in 'n onbeheerbare stroom en stroomversnellings te verander. Die ekosisteem van die Saimaameer is ook met 'n ramp bedreig, en die werk is ingeperk.
Op die plek waar die kanaal gelê is, is vandag 'n half kilometer erdeopgrawing van 10 meter breed bewaar. Die diepte is op sommige plekke tot 9 meter. 'N Gedenkplaat op 'n klipstele is op die bouperseel aangebring.
Terloops, die bevelvoerder Pontus De la Gardie, wat militêre roem verwerf het in diens van die Sweedse konings, is lank voor die aanvang van die bouwerk dood en het niks met die kanaal te doen nie. Die inwoners het die naam van die historiese baken van Lappeenranta voorgestel.
Salpa Line
Vir aanhangers van militêre geskiedenis in Lappeenranta kan die versterkingshindernisse, die Salpa -lyn genoem word, ongetwyfeld van belang wees. Hulle is in 1941 gebou om die Finse grens te beskerm teen 'n moontlike aanval van die USSR. Die lyn strek van Petsamo in die noorde tot by die Finse Golf in die suide, maar daar was geen gevegte in sy gebied nie.
Die Salpa-lyn is baie indrukwekkend versterk en het selfs die Mannerheim-lyn oortref in die aantal slote, loopgrawe en tenkwaens. Binne 'n paar maande se werk het vrywilligers en gemobiliseerde werkers 728 betonstrukture opgerig, byna 500 km loopgrawe en slote teen tenks gegrawe, 3000 bunkers en 250 bunkers gebou. 315 km se vestings is met doringdraad omhein.
Die Salpa Line Museum is geleë in Miehikkälä, 56 km van Lappeenranta af.
Om daar te kom: neem die snelweg na Kuovola 20 km suid van Lappeenranta.
Hemel lig
Die naam van die kerk Lauritsalan kirkko, vertaal uit Fins, beteken "Hemelse lig". Die idee vir die projek behoort aan die Finse argitekte Toivo Korhonen en Jaakko Laapotti, wat reeds in die middel van die vorige eeu gepoog het om innoverende ontwikkelings op die gebied van argitektoniese ontwerp bekend te stel.
Die tempel was groot en lig. Die fondament is gemaak in die vorm van 'n gelyksydige driehoek en simboliseer die Heilige Drie -eenheid - die Vader, die Seun en die Heilige Gees. 'N Gedeelte van die betondak is met glas vervang en daglig dring deur, wat die ruimte uitmekaar stoot. Die muur agter die altaar het ook hoë vertikale vensters, en die tempel voldoen aan sy naam. Selfs op 'n kort wintersdag is Lauritsalan kirkko vol lig.
In die somer word daar gereeld verskillende kulturele geleenthede in die hemelse lig gehou: die Finne gebruik die uitstekende akoestiese eienskappe van die kamer om konserte en teateropvoerings te organiseer.
Sandkasteel
Elke somer word 'n sandkasteel aan die oewer van die Saimaameer opgerig, wat almal kan sien as hulle na Lappeenranta kom. Die tradisie bestaan sedert 2003, en elke keer word die tema van die volgende kasteel opnuut deur die organiseerders van die projek gekies. In die somer van 2017 is die kasteel opgedra aan die 200ste bestaansjaar van Finland.
Op die grondgebied van die kasteel word baie ander sandbeelde opgerig, 'n pretpark word gebou, 'n kafee en fietsverhuring is oop. Die kasteel is ingesluit in die roete van 'n toeriste -trein, en in die tydelike kapel word u gehelp om 'n baba te doop of 'n huwelik te registreer.
