Brasilië belê baie in die ontwikkeling van die vervoersektor. Die aantal roetes in die land het die afgelope jaar toegeneem, maar reisopsies bly beperk. Brasiliaanse spoorweë is baie minderwaardig as Europese en Amerikaanse spoorweë.
Toestand van die Brasiliaanse spoorweë
Die vervoerstelsel van verskillende streke verskil. Die suidwestelike en suidelike streke is ekonomies beter ontwikkel as ander. Daarom is daar verskillende voertuie beskikbaar vir mense daar. In die Amasone -streek, in die noorde van die land, is vervoeropsies beperk. Die totale lengte van die spoorwegnetwerk is 29 000 km. Dit verskil van Europese standaarde en benodig modernisering. Daar is geen internasionale spoorvervoer in Brasilië nie. Daarom is dit onmoontlik om per trein na hierdie land te kom. Een spoorlyn in Bolivia nader die grens van Brasilië: Santa Cruz - Puerto Quiharro. Nadat die reis op hierdie roete voltooi is, nader die passasier die grens van Brasilië. Dan moet hy sy reis per motor of bus voortsit. Die spoorweë van die land het jare lank winsgewend gebly.
Vandag word spoorvervoer in die land hoofsaaklik verteenwoordig deur toeristetreine wat vir uitstappies gebruik word. Een van die gewildste roetes is deur die Atlantiese woud. In die land vind passasiersverkeer gewoonlik per pad plaas. Die Brasiliaanse spoorwegstelsel word gebruik vir vragvervoer. Passasierstreine word verteenwoordig deur pendeltreine, asook verskeie treine wat in groot stede ry. Spoormeter voldoen nie aan Europese standaarde nie.
Gewilde treine
Tans werk slegs twee langafstand-passasierstreine, toegerus met waens met sitplekke, op Brasiliaanse grondgebied. Hulle word besit deur 'n groot private onderneming in Brasilië - VALE S. A. Die bogenoemde treine werk uitsluitlik gedurende die dag. Belegging in die Brasiliaanse spoorwegstelsel het eers die afgelope jare begin kom. Danksy dit word beplan om in die nabye toekoms verskeie nuwe roetes oop te maak. Die hoëspoedlyn sal tussen stede soos Campinas, Rio en São Paulo loop. Treine is nie in groot aanvraag onder plaaslike inwoners nie. Op die spoorweë van Brasilië beweeg ou treine, die diensvlak laat veel te wense oor.
Spoorvervoer word beheer deur openbare en private ondernemings. Dit sluit in SuperVia, America Latina Logistica, ens. Die roetekaart en treindiens kan op die webwerf van die Ministerie van Vervoer gesien word: www.antt.gov.br.
