Die Chengdu -metro het die elfde in China geword. Die eerste fase is in September 2010 van stapel gestuur. Tot dusver is daar slegs twee lyne in die stad, waarvan die lengte van die roetes 41 kilometer is. Op twee lyne is 37 stasies oop vir die in- en uitgang van passasiers, op een daarvan kan u van die eerste na die tweede reël vervoer en omgekeerd. Die bou van die Chengdu -metro het in 2005 begin, en binne vyf jaar kon inwoners en gaste van die stad vinnig en gemaklik van die sentrum na die buitewyke reis.
Die eerste reël is in blou op die diagram aangedui. Die lengte van die "blou" lyn is ongeveer 19 kilometer, en 16 stasies laat passasiers toe om by die werkplek te kom of te studeer sonder verkeersknope. Dit verbind die suidelike sakegebied met die Noord- en Suid -treinstasies.
Die tweede Chengdu -metro -roete is op die kaart in oranje gemerk en loop van die noordweste van die stad na die suidooste. Die eerste fase van die "oranje" lyn is in 2012 in gebruik geneem, en vandag is die lengte ongeveer 23 kilometer. Passasiers op hierdie roete kan 21 stasies gebruik om met die Chengdu -metro te reis. Hierdie lyn verbind die oostelike stasie van die stad met sy busstasie in Chadyanzi.
In die toekoms gaan die stadsowerhede nog drie lyne bou, waardeur die metro van Chengdu 'n lengte van al sy lyne van meer as 120 kilometer sal hê, en dat passasiers treine op 116 stasies kan gebruik.
Chengdu metro kaartjies
Chengdu-metro-tariewe word betaal deur kaartjies by masjiene by stasies te koop, waarvan die spyskaart ook 'n Engelstalige weergawe bied. Die koste van die reis hang af van die afstand van die vereiste stasie tot by die sentrum, aangesien alle metrolyne in tariefgebiede verdeel is.
